Организация коммерческой деятельности: управление запасами. Денисова А.Л - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Более подробно описание приведенных в табл. 2 систем управления запасами будет рассмотрено в следующих
параграфах данной главы.
2.2. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОГО РАЗМЕРА ЗАКАЗЫВАЕМОЙ ПАРТИИ
Оптимальный размер партии поставляемых товаров и, соответственно оптимальная частота завоза зависят от
следующих факторов:
−
объем спроса;
−
транспортно-заготовительные расходы;
−
расходы по хранению запасов.
Эти факторы тесно взаимосвязаны между собой. Так, желание максимально сэкономить затраты на хранение запасов
вызывает рост затрат на оформление и доставку заказов. Экономия затрат на повторение заказа приводит к потерям,
связанным с содержанием излишних складских помещений, и, кроме того, снижает уровень обслуживания потребителя. При
максимальной загрузке складских помещений значительно увеличиваются затраты на хранение запасов, более вероятен риск
появления неликвидных запасов.
Следует учитывать, что интересы отдельных служб внутри организации в отношении политики формирования запасов
могут существенно различаться. Так, служба материально-технического снабжения заинтересована, как правило, в закупках
по возможности большего количества ресурсов, так как это позволяет добиться лучших условий поставки расчетов, а также
избежать претензий производственных подразделений по поводу несвоевременного снабжения. Производственные
подразделения также заинтересованы в значительных запасах, так как это позволяет быстро реагировать на поступающие
заказы. С точки зрения службы сбыта большие запасы – это средство конкурентной борьбы за покупателя. Но в то же время
с позиции финансового отдела, отвечающего за рациональность управления финансовыми потоками организации, большие
объемы заказов и, следовательно, значительные запасы означают рост расходов по их содержанию, обслуживанию и
финансированию.
Критерием оптимальности размера заказываемой партии является минимум общих издержек управления запасами,
которые состоят из издержек выполнения заказа и издержек хранения запасов. И те, и другие зависят от размера заказа,
однако, характер этой зависимости разный. Рассмотрим их поведение более подробно.
1. Издержки выполнения заказа (транспортно-заготовительные расходы) – это накладные расходы, связанные с
реализацией заказа и зависящие от размера заказа.
Издержки выполнения заказа на партию (С
0
) определяют делением транспортно-заготовительных расходов прошлого
периода (на основе смет транспортно-заготовительных расходов) на число размещенных за этот период заказов. Смета
транспортно-заготовительных расходов включает в себя следующие затраты: затраты, связанные с оформлением договора
поставки (командировки, представительские расходы на проведение переговоров, затраты на разработку условия поставки,
стоимость форм документов, затраты на выпуск каталогов и проч.), затраты на страхование, затраты на
транспортирование,стоимость контроля исполнения заказа и проч.
Затраты выполнения заказа за определенный период рассчитываются следующим образом:
g
qC
С
0
вып
=
,
где g – размер партии (шт., кг); С
0
/g – издержки выполнения заказа на единицу товара; q – величина оборота товара за
период (шт., кг);
gq – количество заказов товара за определенный период.
Издержки выполнения заказа как на единицу продукции (С
0
/g), так и на объем за определенный период С
вып
уменьшаются с увеличением размера партии поставки (g) (рис. 2).
2. Издержки хранения запасов включают в себя расходы, связанные с физическим содержанием товаров на складе, и
возможные проценты на капитал, вложенный в запасы. Они выражаются в процентах от закупочной цены за определенное
время (i).
При условии, что новая партия завозится после того, как предыдущая полностью закончится, средняя величина запасов
составляет g/2. И, следовательно, издержки хранения определяются средним уровнем запасов.
При постоянной интенсивности сбыта издержки хранения запасов за определенный период времени рассчитываются
следующим образом
2
Ц
хр
ig
С =
,
где i – издержки хранения, выраженные как доля цены товара; Ц – закупочная цена единицы товара, р.; Цi – издержки
хранения единицы товара.
Издержки хранения запаса при увеличении размера партии поставки возрастают линейно (рис. 2).

Страницы