Автоматическое управление электроприводами. Доманов В.И - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

12
где
д
K
– коэффициент передачи двигателя (показатель жесткости
механической характеристики);
э
T
– электрическая постоянная времени двигателя;
J
– суммарный момент инерции электропривода;
1
K
– коэффициент передачи двигателя по току;
0
– синхронная частота двигателя;
к
M
– критический момент;
к
s
– критическое скольжение;
д
J
– момент инерции двигателя;
пр
J
– приведенный момент инерции механизма;
н
I
– номинальный ток статора;
н
M
– номинальный момент.
Некоторые из указанных величин не приводятся в справочниках, а
вычисляются по другим показателям:
нкк
MmM
;
]/[
][
9570]/[
минобn
кВтP
мнM
н
н
н
;
cos3/1000
фнн
UPI
где
к
m
– коэффициент кратности критического момента;
н
P
– номинальная мощность;
н
n
– номинальная скорость;
ф
U
– номинальное фазное напряжение;
– к.п.д. двигателя;
– угол между напряжением и током статора.
Преобразователь мощности с системой управления характеризуется
значениями
п
T
и
п
K
.
п
K
определяется из отношения
у
ф
п
U
U
K
, где
у
U
–
напряжение управления. Значение
п
T
определяется величинами сопротивления
ф
R
и емкости
ф
C
, стоящих в сглаживающем фильтре между выпрямителем и
инвертором
ффп
RCT
. Величина емкости
ф
C
выбирается из условия
сглаживания пульсаций и обеспечения протекания реактивной мощности от

Страницы