Электротехника. Дондоков Д.Д. - 151 стр.

изобретена машина с кольцевым якорем, рис. 6.6. Следует отметить, что
такая машина из-за технического несовершенства не нашла практического
внедрения. Однако по принципу действия эта машина не отличается от
современной. Наглядность ее конструкции позволяет в более доступной
форме изложить и рассмотреть, в частности, вопрос о возбуждении ЭДС в
обмотке якоря.
     Машина с кольцевым якорем имеет цилиндрический корпус 1, на
внутренней поверхности которого укреплены магнитные полюсные
наконечники 2. Якорь машины представляет собой стальное кольцо 3 со
спиральной обмоткой 4 из изолированного провода. Такой якорь называют
кольцевым.
     Спиральная обмотка якоря образует замкнутую цепь. Машина не
имеет коллектора. Для создания электрического контакта подвижной
обмотки якоря с внешней электрической цепью ее наружная поверхность
зачищена от изоляции и на нее наложены щетки 5. Один из недостатков
машины - это быстрый износ трущихся частей: проводов обмотки и щеток.
     Рассмотрим возникновение ЭДС якоря в режиме генератора. Пусть
якорь машины приводится во вращение в направлении движения часовой
стрелки с постоянной частотой n. Тогда проводники обмотки,
расположенные на внешней поверхности кольцевого якоря, будут
пересекать магнитные силовые линии и в них наводятся ЭДС. Эти
проводники называются активными проводниками.
     В проводниках обмотки, расположенных на внутренней и торцовых
сторонах якоря, ЭДС наводиться не будет, так как они не пересекают
магнитных силовых линий. Эти проводники служат только для
последовательного соединения активных проводников. Их называют
соединительными проводниками. Таким образом, менее половины общей
длины обмотки якоря приходится на активную часть, что является также
недостатком конструкции такой машины.
     Направления ЭДС, возникающих в активных проводниках,
определяются по правилу правой руки на основе заданных направлений
магнитных силовых линий и движения проводников. Можно убедиться, что
                                                                   1
                                                N                  2


                                                                   3
                                          ГН        n         ГН

                                                                   5


    Рис. 6.6. Машина постоянного тока с         S                  4
    кольцевым якорем



                                          153