Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 36 стр.

     Быстродействие датчиков обуславливается температурной инерцион-
ностью конструкции и условиями теплообмена датчика и среды.
     Корпус датчика выполняет функцию передачи измеряемой темпера-
туры от потока к чувствительному элементу, от которого далее электриче-
ский сигнал передается уже к измерительному прибору. Если существует
точное равенство между температурой чувствительного элемента и средой,
то датчик имеет идеальные динамические характеристики. В реальных
конструкциях идеал не достигается, так как материал корпуса датчика все-
гда имеет конечную теплоемкость и всегда будет существовать разность
температур между чувствительным элементом и средой. Одной из основ-
ных задач конструирования датчиков температуры является уменьшение
влияния температурных градиентов. Отклонения реальной характеристики
датчика от идеальной учитывается соответствующими статической и ди-
намической характеристиками.
     Постоянная времени датчика является функцией нескольких величин:
                                   rд × uд × С д
                          t=                            ,
                             l × S + a д × S + l к × Sк
где : t - постоянная времени датчика температуры; r д - средняя плотность
датчика; u д – объем датчика; Сд – средняя теплоемкость датчика; l - ко-
эффициент теплопроводности стенки корпуса датчика; S – площадь тепло-
приемника; a д - эквивалентный коэффициент радиационного теплового
потока датчика; l к - коэффициент теплопроводности элементов крепления
датчика; Sк – площадь элементов крепления датчика.
     Приведенная формула показывает пути уменьшения постоянной вре-
мени датчиков температуры. В первую очередь этого можно достичь вы-
бором рациональных размеров датчика, его тепловоспринимающей по-
верхности, а также подбором материала корпуса датчика с необходимыми
физическими свойствами.
     В последнее время начали получать распространение датчики темпе-
ратуры, имеющие корпус из полимерных материалов. Такие датчики име-
ют малые массу и габариты, низкую стоимость, высокую долговечность,
обладают стойкостью к коррозии и устойчивостью к различным агрессив-
ным средам.

             ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
     Лабораторная установка для исследования датчиков температуры
(рис. 20) включает в себя камеру 6, заполненную моторным маслом. В
крышке камеры в резьбовых гнездах установлены исследуемые датчики 8,
подключаемые поочередно с помощью переключателя 1 к омметру 2. В
крышке также установлена эталонная микротермопара 4, соединенная с



                                                                            35