Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 44 стр.

        а) Uвых = f(D) при n = const для различных частот вращения n;
        б) Uвых = f(n) при D = const для различных значений D .
    6. Проанализировать полученные зависимости, рассмотреть результа-
ты испытаний в связи с принципом работы датчика. Сделать выводы по
работе.

                         КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
    1. Опишите принцип действия индуктивных датчиков перемещения.
    2. Рассмотрите особенности конструкции индуктивных датчиков пе-
ремещения.
    3. Для каких целей используются индуктивные датчики в системах
управления автомобильными двигателями?
    4. Опишите лабораторную установку для исследования индуктивных
датчиков.
    5. Расскажите об особенностях работы индуктивных датчиков.
    6. Проанализируйте полученные экспериментальные зависимости ра-
боты индуктивного датчика и свяжите их с принципом его действия.
    7. Каковы преимущества и недостатки индуктивных датчиков?


               Лабораторная работа № 6
 ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ
 ХАРАКТЕРИСТИК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ФОРСУНОК ДЛЯ
             ВПРЫСКИВАНИЯ БЕНЗИНА

     ЦЕЛЬ РАБОТЫ – изучить конструкцию электромагнитных форсунок
различных типов и определить их рабочие характеристики.
     ЗАДАЧИ РАБОТЫ:
     1. Изучить принцип действия и конструкцию существующих типов
электромагнитных форсунок для впрыскивания бензина, производимых
различными фирмами мира.
     2. На лабораторном стенде снять рабочую характеристику конкретно-
го образца электромагнитной форсунки.
     3. Определить статическую производительность форсунки.
     4. Экспериментальным путем выявить неравномерность дозирования
топлива при использовании комплекта форсунок (4 шт.).




                                                                         43