Системы электронного управления автомобильными двигателями. Драгомиров С.Г - 58 стр.

одного из термоанемометрических расходомеров фирмы R.Bosch показана
на рис. 39.
      Термоанемометрические расходомеры получили широкое распро-
странение благодаря целому ряду своих преимуществ:
      · высокому быстродействию;
      · малым габаритам и массе;
      · высокой чувствительности, особенно в области малых расходов
воздуха;
      · незначительному сопротивлению измерительного канала.
      Однако вместе с тем эти расходомеры имеют и ряд недостатков. К
ним можно отнести возможность загрязнения измерительного элемента
расходомера с последующим изменением рабочей характеристики, чувст-
вительность к обратным потокам воздуха в измерительном канале, сниже-
ние точности измерения расхода в пульсирующих потоках и др.
                                                   Конструктивно термо-
                                              анемометрический расходо-
                                              мер воздуха представляет ав-
                                              тономный блок, установлен-
                                              ный обычно между воздухо-
                                              очистителем и впускным тру-
                                              бопроводом. В свою очередь
                                              этот блок состоит из ряда уз-
                                              лов (рис. 40).
                                                   Измерительный элемент
                                              этого расходомера представ-
                                              ляет собой платиновую нить
                                              диаметром 100 мкм, закреп-
                                              ленную во внутреннем изме-
                                              рительном канале. Корпус
                                              расходомера имеет камеру
                                              для размещения электронного
Рис. 40. Конструктивная схема термоанемо- блока. На входе и выходе ос-
метрического расходомера воздуха с проволоч-
ным измерительным элементом, применяемого в
                                              новного канала расходомера
системе LH-Jetronic: 1 – прецизионный рези- установлены защитные сетки,
стор; 2 – измерительный элемент в виде плати- одновременно выполняющие
новой нити; 3 – термокомпенсационный эле- функции элементов, стабили-
мент; 4 – сетки; 5 – пластиковый корпус; 6 – зирующих течение потока
внутренний измерительный канал, в котором воздуха в основном и измери-
располагаются элементы 1-3 (на схеме показаны
в увеличенном виде)
                                              тельном каналах.
                                                   В процессе работы элек-
тронный блок поддерживает постоянный перегрев нити относительно по-




                                                                              57