Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 186 стр.

без масла. Систематическое применение УРС позволяет эксплуатировать
устройства и механизмы практически без износа и позволяет:
      уменьшить потери на трение и повысить КПД;
      восстановить компрессию и увеличить мощность двигателей внут-
реннего сгорания, компрессоров;
      снизить расход топлива и электроэнергии на 10-20 %;
      увеличить срок замены масла в 2-3 раза;
      уменьшить уровень вибрации и шума;
      снизить токсичность выхлопных газов в ДВС.
      В Дальневосточном регионе данная технология применяется для об-
работки машин и механизмов в ЗАО «Малые разрезы», ЗАО «Уголь-96»,
разрезе «Новопокровский», ООО «Приморское монтажно-наладочное
управление «Приморскэнергоуголь» (Приморский край) и АО «Ургал-
уголь» (Хабаровский край).
      Поскольку технология с использованием УРС производится без ос-
тановки машины на ремонт и ее разборки, а также при этом не требуются
специалисты высокого класса, специальное оборудование и запасные час-
ти, то стоимость такого ремонта в 2-4 раза ниже стоимости «традиционно-
го» капитального ремонта.
      Применение составов «АG» в промышленности и на транспорте
практически не ограничено. Уже сегодня эти технологии применяются при
ремонте механизмов и устройств топливно-энергетического комплекса.
      В горной промышленности применяется комбинированная систе-
ма ТО и ремонта горного оборудования, состоящая из всех перечислен-
ных выше методов ремонта.
      Сущность этой системы заключается в том, что горные машины по-
сле определенной наработки подвергаются осмотрам и различным видам
ремонтов, периодичность и продолжительность которых определяется ре-
монтными нормативами с учетом конструктивных особенностей машин и
условий их эксплуатации. Перед ремонтом машину осматривают и уточ-
няют объем ремонтных работ. Если при осмотре установлено, что та или
иная деталь, которую планировалось заменить при намеченном ремонте,
может доработать до очередного планового ремонта, то ее не меняют.
      В горно-добывающих отраслях промышленности без оборудования
открытых горных работ приняты следующие виды технического обслужи-
вания: ежесменное (ТО – 1), ежесуточное (ТО – 2), еженедельное (ТО – 3),
ежедекадное (ТО – 4) и сезонное (СО).
      ТО – 1 является основным профилактическим мероприятием, на-
правленным на значительное увеличение срока службы оборудования без
ремонта. Оно может проводиться в процессе использования оборудования
по назначению в течение рабочей смены, когда осуществляется технологи-
ческое регулирование, в период приема-передачи смены или в периоды
технологических простоев оборудования. Его проводит экипаж машины. В
состав работ входят: наружный осмотр и оценка технического состояния

                                  186