Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 199 стр.

тическими); набором слесарного инструмента; набором торцевых и на-
кладных ключей; корзинами (ящиками) для мелких деталей; верстаками
слесарными металлическими с тисками; столами монтажными металличе-
скими; подставками для укладки крупногабаритных деталей; шкафами для
хранения инструментов и приспособлений.
      Перед началом демонтажа необходимо установить экскаватор в ремонт-
ное положение: опустить стрелу; поднять экскаватор на определенную высоту
и установить его на опоры – подставки; выкатить ходовую часть (ходовую те-
лежку) или переместить опорную раму из-под поворотной платформы.
      Перед разборкой все составные части, которые могут прийти в дви-
жение под действием силы тяжести, срабатывания пружин, должны быть
приведены в положение, обеспечивающее безопасное ведение работ. Пе-
ред разборкой необходимо слить масло из редукторов и компрессоров,
снять трубопроводы, рукава и приборы пневматической и гидравлической
систем и системы смазки, предварительно убедившись в отсутствии избы-
точного давления в системах. На рис. 15.1 представлены схемы строповки
отдельных узлов механических лопат.




                Рис. .15. Схемы строповки узлов механических лопат:
       а – электродвигателя постоянного тока; б – барабанов главной лебедки;
       в – барабана главной лебедки экскаватора при вертикальной установке;
        г – зубчатого колеса редуктора поворота; д, е – направляющих блоков



                                       199