Одноковшовые экскаваторы: конструкция, монтаж и ремонт. Дроздова Л.Г. - 204 стр.

товлении коррегирование не проводилось. После замены зубчатых пар пе-
редачи подлежат испытанию (обкатке) вхолостую и под нагрузкой.
      Износ валов и осей допускается до размеров, установленных в ТУ. К
недопустимым видам износа валов и осей относятся: трещины, изгиб,
скручивание, износ посадочных шеек под подшипники качения.
      Местные задиры глубиной до 0,7 мм, не превышающие 2 % поверх-
ностей шеек валов и осей, подлежат зачистке шлифовальной машинкой.
      Следы коррозии на шейках допускается выводить шлифполотном
(кроме шеек под подшипники качения), в зоне галтелей – кольцевой про-
точкой R = 6 ÷ 10 мм, шириной 6 – 12 мм и глубиной не более 1,2 мм.
      Изношенные посадочные шейки под подшипники качения рекомен-
дуется восстанавливать электромеханическим способом или автоматиче-
ской наплавкой под слоем флюса в один слой.
      Запрещается восстанавливать наплавкой оси головных блоков, под-
весок стрелы, надстройкой стрелы, крепления вант и подвесок.
      Для вспомогательных устройств и механизмов тормозов износ осей
(пальцев) диаметрами от 30 до 70 мм допускается до 0,3 мм, диаметрами
от 40 до 70 мм – не более 0,2 мм. При больших износах оси заменяют.
      При сверхдопустимом износе шпоночных пазов валов допускается
фрезеровать новый паз со смещением под углом 90 и 45о в соответствии с
размерами по чертежу. Смещение при двух пазах не допускается.
      При сверхдопустимом износе ручьев барабана необходимо вывести
следы износа проточкой в пределах допустимой ширины, а профиль ручья
необходимо проверить шаблоном.
      Износ посадочных отверстий барабанов не допускается. Восстановле-
ние отверстий ремонтными втулками производится в соответствии с ТУ.
      При сверхдопустимом износе ручья блоки и полублоки ∅ ≥ 900 мм
подлежат замене. Ручьи блоков ∅ < 900 мм допускается восстанавливать
наплавкой с последующим отжигом. Профиль ручья проверяют шаблоном
и затем производят поверхностную закалку. Местный излом стенки ручья
длиной до 300 мм блока ∅ = 1400 мм допускается восстанавливать только
в одном месте приваркой вставки и зачисткой заподлицо с исходным кон-
туром ручья.
      Блоки – отливки из серого чугуна восстановлению наплавкой не под-
лежат.
      При наличии трещин, проходящих через обод, блоки и полублоки
бракуются.
      Изношенные отверстия под призонные болты или втулки барабанов
восстанавливаются обработкой на ремонтный размер. Допускается выпол-
нять новые отверстия разового применения, симметрично смещенные от
старых отверстий. Старые отверстия при этом не заплавляются.
      Задиры, неравномерный износ рабочей поверхности тормозных
шкивов выводятся проточкой с уменьшением наружного диаметра обода
на 6 мм.

                                  204