Организационно-экономический механизм фор-мирования транспортной инфраструктуры. Дударев М.С. - 13 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

15
ченко, д.г.н., проф. Г.М.Федоров, д.э.н., проф. Бильчак и ряд
других, велись активные проработки концепций социально-
экономического развития Калининградской области. По ре-
зультатам проведенных исследований и разработок можно
условно выделить три этапа в формировании концепции со-
циально-экономического развития региона.
Первый этап (1989-1991 гг.). Разработка концепции
создания Зоны свободного предпринимательства (ЗСП) в
Калининградской области.
Второй этап (1992-1996 гг.). Подготовка и принятие
Федерального законаОб Особой экономической зоне в Ка-
лининградской области”.
Третий этап (1997-2000 гг.). Формирование приори-
тетных направлений развития Калининградского региона на
базе Федерального законаОб Особой экономической зоне
в Калининградской областидо 2000 года.
Рассмотрим основное содержание вышеназванных эта-
пов.
Первый этап. Начало ему положила концепция зоны
свободного предпринимательства, разработанная группой
региональных ученых и специалистов под руководством
профессора Ю.С. Маточкина в 1990 г. [143]. В соответствии
с данной концепцией предполагалась специализация регио-
на в направлении развития рыбохозяйственного комплекса,
машиностроительного производства, транспортного узла и
туристско-рекреационного комплекса. Предлагался особый
экономико-правовой статус ЗСП. В частности, Калинин-
градскому областному Совету народных депутатов предла-
галось дать дополнительные права:
- регистрировать всех участников внешнеэкономической
деятельности, в том числе совместные и иностранные пред-
приятия с последующим уведомлением Минфина РСФСР;
ченко, д.г.н., проф. Г.М.Федоров, д.э.н., проф. Бильчак и ряд
других, велись активные проработки концепций социально-
экономического развития Калининградской области. По ре-
зультатам проведенных исследований и разработок можно
условно выделить три этапа в формировании концепции со-
циально-экономического развития региона.
   Первый этап (1989-1991 гг.). Разработка концепции
создания Зоны свободного предпринимательства (ЗСП) в
Калининградской области.
   Второй этап (1992-1996 гг.). Подготовка и принятие
Федерального закона “Об Особой экономической зоне в Ка-
лининградской области”.
   Третий этап (1997-2000 гг.). Формирование приори-
тетных направлений развития Калининградского региона на
базе Федерального закона “Об Особой экономической зоне
в Калининградской области” до 2000 года.
   Рассмотрим основное содержание вышеназванных эта-
пов.
   Первый этап. Начало ему положила концепция зоны
свободного предпринимательства, разработанная группой
региональных ученых и специалистов под руководством
профессора Ю.С. Маточкина в 1990 г. [143]. В соответствии
с данной концепцией предполагалась специализация регио-
на в направлении развития рыбохозяйственного комплекса,
машиностроительного производства, транспортного узла и
туристско-рекреационного комплекса. Предлагался особый
экономико-правовой статус ЗСП. В частности, Калинин-
градскому областному Совету народных депутатов предла-
галось дать дополнительные права:
   - регистрировать всех участников внешнеэкономической
деятельности, в том числе совместные и иностранные пред-
приятия с последующим уведомлением Минфина РСФСР;


                                                          15