Организационно-экономический механизм фор-мирования транспортной инфраструктуры. Дударев М.С. - 24 стр.

   Регулирование естественных монополий:
   - реформирование тарифной системы на электроэнергию
с целью снижения расходов на нее предприятий;
   - снижение железнодорожных тарифов на отдельные ви-
ды транспортных грузов (удобрения, нефтепродукты и др.)
для обеспечения увеличения потока грузов в Калининград-
ские порты.
   Создание благоприятного делового климата и норма-
тивно-правовой базы развития ОЭЗ:
   - подготовка и принятие поправки к Федеральному зако-
ну “О налоге на прибыль”, предусматривающей снижение
ставки налога на прибыль для предприятий-резидентов
ОЭЗ, выпускающих более 50% своей продукции на экспорт;
   - делегирование по отдельным вопросам регулирования
хозяйственно-правового режима ОЭЗ ряда полномочий фе-
деральных органов власти их региональным представите-
лям;
   - передача функции лицензирования зарубежного капи-
тала в ОЭЗ и из нее Главному управлению Центробанка РФ
по Калининградской области с целью упрощения процеду-
ры получения лицензий на привлечение иностранных инве-
стиций;
   - разработка и введение в ОЭЗ особого порядка оформ-
ления краткосрочных въездных виз для отдельных катего-
рий иностранных граждан на пограничных пунктах с воз-
можностью их последующего продления на общих основа-
ниях в представительстве МИДа РФ в Калининградской об-
ласти и др.
   Приоритетные направления развития экономики и госу-
дарственная поддержка экономического роста (ОЭР) ре-
гиона:


26