Организационно-экономический механизм фор-мирования транспортной инфраструктуры. Дударев М.С. - 26 стр.

в Калининградской области мощного транспортного узла
европейского и мирового уровня. И это не случайно. Нали-
чие нескольких крупных незамерзающих портов, обладаю-
щих современными перегрузочными комплексами, развитой
сети автомобильных и железных дорог, связанных с россий-
ской и европейской транспортными системами, создает зна-
чительные потенциальные возможности для развития эко-
номики региона, а уникальное положение региона в центре
европейских транспортных путей определяет его особую
роль в европейской и российской экономиках.
   Исследованию путей наиболее эффективной реализации
этих возможностей и посвящено основное содержание на-
стоящей работы.

      1.2. Особенности формирования структуры
           транспортного комплекса региона

   Транспортный комплекс Калининградской области
включает морские и речные порты, сеть автомобильных и
железных дорог, морской, речной, воздушный, автомобиль-
ный и железнодорожный транспорт.
   Наличие нескольких крупных незамерзающих портов,
имеющих в своем распоряжении современные перегрузоч-
ные комплексы, развитая сеть автомобильных и железных
дорог, напрямую связанных с российской и европейской
транспортными системами - вот преимущества транспорт-
ной системы области.
   Отличительной ее особенностью является ее комплекс-
ный многофункциональный характер (рис. 1.1).

                 АДМИНИСТРАЦИЯ
               Калининградской области

28


                                 Территориальный
          ГУТК
                                  дорожный фонд




 Железнодо-    Автомобиль-   Воздушный     Инфраструк-
  рожный        ный транс-    транспорт     тура транс-
 транспорт        порт                       портного
                                            комплекса