ВУЗ:
Составители:
1
– колонна;
2
– ригель;
3
– плита перекрытия;
4
– ограждение;
5
– мостовой кран;
6
– балка
В экспликации указывается наименование аппарата, его конструкционный материал, характеристика, количество таких ап-
паратов и масса аппарата. Цеховой напольный транспорт не изображается на планах при компоновке.
При определении общей производственной площади следует учитывать, что 40…50 % ее занимает трубопроводная об-
вязка. Различные варианты компоновки оборудования отличаются друг от друга длиной трубопроводов, транспортеров, ли-
ний пневмотранспорта, количеством и типом газодувок, насосов, промежуточных емкостей, этажностью строительных со-
оружений и т.д.
Еще раз отметим, что проектирование – итерационный процесс, при реализации которого приходится многократно воз-
вращаться с последующих этапов разработки проекта на предыдущие для пересмотра принятых ранее решений, документа-
ции, ее улучшения и доработки. Так, разрабатывая принципиальную технологическую схему производства, предварительно
распределяют оборудование по высотным отметкам. Затем на этапе компоновки оборудования выясняется, что решения, при-
нятые при разработке принципиальной технологической схемы, невозможно реализовать или их реализация приведет к значи-
тельному удорожанию строительной конструкции и проектировщики вынуждены вернуться на этап разработки принципиальной
технологической схемы и рассмотреть еще один ее вариант.
Такие возвраты могут иметь место и на второй стадии проектирования при
монтажной проработке
, когда оказывается,
что реализация решений, принятых на этапах разработки принципиальной технологической схемы и компоновки оборудова-
ния, приводит к неизбежным гидравлическим «мешкам», невозможности использования намеченных пространств для раз-
мещения теплоносителей и т.п. Поэтому приходится вновь возвращаться на предыдущие этапы проектирования с целью
корректировки принципиальной технологической схемы и компоновки производства.
Технолог должен сделать анализ и оценить результат компоновки производства по сравнению с показателями анало-
гичных объектов. При этом сравнивают доли стоимости оборудования в общей смете, площади, приходящиеся на один ап-
парат, строительные объемы зданий на единицу площади.
Разработанный проект объекта рассматривается и утверждается техническим советом проектной организации. Проект с
разработанными сметами передается заказчику для согласования с генеральной строительно-монтажной организацией. По-
сле всех согласований приступают к подготовке рабочей документации.
3.2. РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
При двухстадийном проектировании после разработки и утверждения проекта, а также подтверждения поставки запла-
нированного оборудования разрабатывается рабочая документация. Эта документация готовится в составе и объеме, обеспе-
чивающем по ней производство строительных и монтажных работ. Вся эта документация разрабатывается в соответствии с
требованиями государственных стандартов и установленных норм.
Рабочая документация должна включать: рабочие чертежи объекта; сметы; ведомости объемов строительных и мон-
тажных работ; ведомости потребности в материалах; расчеты показателей изменения сметной стоимости работ и затрат при
применении в проектах достижений науки, техники и передового опыта; спецификации на оборудование, опросные листы и
габаритные чертежи; паспорт строительных рабочих чертежей зданий и сооружений.
В состав рабочих чертежей входят строительно-монтажные чертежи, планы и разрезы размещения оборудования и тру-
бопроводов, а также чертежи элементов нетиповых строительных конструкций, общие виды нестандартного технологиче-
ского оборудования в объеме, необходимом для выполнения конструкторской документации.
В процессе подготовки рабочей документации проектная организация дорабатывает и конкретизирует принципиальные
решения, принятые при разработке проекта и его утверждении. При необходимости технологический отдел проектной орга-
низации вносит изменения в технологическую схему производства, а затем выполняет все недостающие расчеты, производит
доработку компоновки оборудования, корректирует и выдает задания проектировщикам других отделов.
Одним из важных этапов подготовки рабочей документации объекта является монтажная проработка.
Монтажная про-
работка
– это процесс, конечным результатом которого будут чертежи трубопроводной обвязки технологического оборудо-
вания проектируемого производства и объекта в целом.
Исходными данными для проведения монтажной проработки служат: принципиальная технологическая схема произ-
водства; компоновочные чертежи; чертежи общих видов оборудования; фрагмент генерального плана предприятия с указа-
нием места расположения проектируемого объекта и направлением эстакад этого предприятия и подземных сетей; сортамен-
ты труб и их деталей.
Монтажная проработка заключается в трассировке основных технологических магистралей и трубопроводной обвязке
каждого узла схемы.
Вначале производят трассировку межцеховых магистралей и внутрицеховых, а затем делают обвязку каждого узла тех-
нологической схемы.
В отличие от машиностроительных чертежей здесь допускается некоторая условность изображения отдельных элемен-
тов.
При выполнении монтажных чертежей наиболее употребителен масштаб 1 : 50. Чертежи трассировки магистральных
трубопроводов можно выполнять в масштабе 1 : 100. Сложные узлы с большим количеством мелких деталей следует вычер-
чивать в масштабах 1 : 20 и 1 : 10.
В зависимости от свойств транспортируемых веществ, а также требований, предъявляемых к качеству материала труб, и
методов сварки, технологические трубопроводы делятся на три категории:
I категория – трубопроводы для огне- и взрывоопасных, агрессивных и токсичных продуктов вне зависимости от вели-
чины давления в них и температуры;
II категория – трубопроводы для продуктов, обладающих слабовыраженными коррозионными, огнеопасными и токсич-
ными свойствами, а также трубопроводы для щелочей;
III категория – все остальные трубопроводы.
Кроме того, по типу материала, из которого они изготавливаются, трубопроводы делятся на металлические, металличе-
ские, защищенные изнутри неметаллическими материалами, и неметаллические. Для защиты стальных труб от коррозии, а
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- следующая ›
- последняя »
