ВУЗ:
Составители:
21
Показателями эффективности работы двигателя являются крутящий мо-
мент, КПД, удельный расход топлива и литровая мощность. Крутящий момент
равняется силе, действующей на кривошип коленчатого вала, умноженный на
радиус кривошипа. Развивая определенный крутящий момент, двигатель вы-
полняет работу. Отношение работы к затраченному на ее выполнение времени
называется мощностью и измеряется в кВт. Различают индикаторную и эффек-
тивную мощность двигателя.
Индикаторной называется мощность, развиваемая газами в цилиндрах
двигателя. Она передается на коленчатый вал двигателя через поршень и ша-
тун, что сопровождается механическими потерями вследствие трения поршней
и колец о стенки цилиндров, трения в подшипниках кривошипно-шатунного
механизма. Кроме того, часть мощности (20…30 %) затрачивается на приведе-
ние в действие механизма газораспределения, топливного насоса, генератора и
других вспомогательных механизмов двигателя.
Мощность, развиваемая двигателем на коленчатом валу и используемая
для выполнения полезной работы, называется эффективной мощностью. Ее
указывают в технических характеристиках двигателей. Она зависит, в первую
очередь, от размера и количества цилиндров, частоты вращения коленчатого
вала, цикловой подачи топлива.
Отношение эффективной мощности к индикаторной − механический коэф-
фициент полезного действия. Значения его колеблется в пределах 0,8…0,9.
Эффективный коэффициент полезного действия двигателя − отношение коли-
чества теплоты, превращенной в механическую работу, к количеству теплоты,
содержащейся в топливе, т. е. эффективный КПД оценивает степень использо-
вания в двигателе теплоты сгоревшего топлива. При работе на номинальном
режиме эффективный КПД автотракторных дизельных двигателей составляет
0,3…0,4.
Экономичность работы двигателя в производственных условиях оценива-
ется по эффективному удельному расходу топлива в граммах, расходуемому на
единицу эффективной мощности двигателя за час работы (г/(кВт∙ч)). Эффек-
тивный удельный расход топлива тракторных двигателей при номинальной на-
грузке составляет 230…270 г/(кВт∙ч). Если двигатель работает с недогрузкой,
значение данного показателя возрастает, что свидетельствует о неэкономичной
работе.
Мощность, снимаемая с единицы объема цилиндров, характеризует эффек-
тивность использования рабочего объема цилиндров двигателя и определяется
отношением номинальной мощности двигателя к рабочему объему цилиндров
(кВт/дм
3
).
Что касается использования электродвигателей, то они, в основном, при-
меняют на стационарных машинах. На мощных передвижных машинах исполь-
зуют дизель-генератор, обеспечивающий: возможность осуществления бессту-
пенчатой тяговой характеристики, близкой по форме к гиперболе; возможность
электрического торможения без износа фрикционных накладок; простоту уст-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
