Оптимальный выбор режима работы землеройной машины (бульдозера). Дьяков И.Ф. - 25 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис.1.15. Тяговая характеристика трактора ДЭТ-250

1.6. Характеристика трансмиссии машины

В этом разделе дается описание всех агрегаты трансмиссии и назначения

каждого агрегата, например, тип сцепления; коробки передач, передаточные

числа переднего и заднего ходов; КПД коробки передач (хотя бы приблизитель-

но); КПД карданной передачи (приблизительно); тип главной передачи; число

ступеней главной передачи; КПД главной передачи (приблизительно); общее

передаточное число трансмиссии.

Многодисковая муфта сцепления землеройно-транспортной машины пока-

зана на рис. 1.16. и дается краткое описание трансмиссии, например, фрикци-

онная муфта коробки передач − механическая двухдиапазонная восьмиступен-

чатая с шестернями постоянного зацепления.

Муфты применяют в различных механизмах тракторов и устанавливают:

− между двигателем и коробкой передач для отключения двигателя от транс-

миссии и плавного трогания трактора с места − главная муфта сцепления;

− в приводе к валу отбора мощности − муфта независимого вала отбора мощ-

ности;

− между центральной и конечными передачами в качестве механизма поворота

− муфта поворота;

− в коробках передач, как блокировочные у планетарных коробок передач и

как индивидуальные муфты для плавного включения шестерен, находящихся в

постоянном зацеплении.