Оптимальный выбор режима работы землеройной машины (бульдозера). Дьяков И.Ф. - 30 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис.1.20. Коробка передач умноженного типа: 1– первичный вал; 2, 9, 10, 17, 19, 25,

27, 35 и 37 – подшипники качения; 3− блок шестерен первой и второй передач каждой груп-

пы; 4 – промежуточный вал; 5− шестерня промежуточного вала второй группы передач;

6− шестерня промежуточного вала первой группы передач; 7− шестерня третьей шестой и

девятой передач; 8 – шестерня промежуточного вала третьей, шестой и девятой передач;

11− рычаг переключения передач; 12 – стопор; 13 – заливная горловина; 14 – пробка;

15 – вторичный вал; 16 – стакан подшипника; 18 и 20 – спускная пробка; 21 − регулировоч-

ные прокладки; 22 – сферическая шайба; 23 – корпус коробки передач; 24 – стакан упорных

подшипников; 26 – сапун; 28 – шестерня вторичного вала первой группы передач (замед-

ленных); 29 – ведущая шестерня группы замедленных передач; 30 − маслоразбрызгивающая

шестерня; 31− промежуточная шестерня заднего хода; 32− шестерня вала замедленных пере-

дач; 33 – вал замедленных передач; 34− шестерня удвоителя – второй и третьей групп пере-

дач; 36 − шестерня промежуточного вала третьей группы передач

Такая коробка представляет собой двухвальную трех − четырехскоростную

коробку, соединенную последовательно с редуктором, переключаемым на нор-

мальный и ускоренный ряд передач. В коробке передач предусмотрен еще ряд

замедленных передач, благодаря чему общее число передач переднего хода

достигает 9, а заднего 3.

Недостатком коробки передач умноженного типа является трудность под-

бора скоростей (поскольку скорости замедленного ряда связаны со скоростями

ускоренного ряда постоянным множителем − отношением передаточных чисел

редуктора-удвоителя) и сложность переключения: требуется два рычага (один

для передач, другой для удвоителя) или механизм со сложным движением.