ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
Диапазон передаточных чисел и число ступеней коробок передач грузовых
автомобилей отличаются большим разнообразием. Применяют коробки передач
с числом ступеней
n
= 5...22 при
k
D
=5...25. Количество ступеней находится в
прямой зависимости от диапазона передаточных чисел коробки. Это видно из
данных, полученных статистической обработкой многих моделей автомобилей:
диапазону передаточных чисел коробки передач 5,7...8,5; 7,9... 9,35; 8...10;
9,2...18,5; 13...19.4; 17...24,7 соответствует число ступеней 5; 6; 8; 10; 16; 20.
Общей тенденцией является увеличение числа ступеней и диапазона пе-
редаточных чисел коробки передач при возрастании общей массы автомобиля и
автопоезда. У
большегрузных автомобилей и автопоездов увеличение п и
k
D
позволяет более эффективно использовать двигатель при работе их с различной
степенью загрузки и в различных дорожных условиях.
Для полноприводных автомобилей
G
=G
a
, автомобилей с задним распо-
ложением ведущих мостов
G
=k
2R
G
2
, с передним ведущим мостом –
G
=k
1R
G
1
. В этих выражениях G
1
и G
2
доля веса автомобиля, приходящаяся
соответственно на задний и передний мост;
k
1R
и k
2R
коэффициенты пере-
распределения нагрузки. Можно принимать
k
1
R
= 0,8...0,9 и k
2
R
= 1,1... 1,3.
Расчеты проводятся для условий движения по хорошему «сухому» шоссе (
=
0,7...0,8).
Если предварительно на основании статистических данных устанавливает-
ся диапазон передаточных чисел коробки передач, принимается
u
1
=D
k
u
в
.
В этом случае также нужно провести проверку обеспечения возможности
преодоления автомобилем заданного угла подъема и движения его с минималь-
ной устойчивой скоростью.
Передаточные числа промежуточных передач выбирают из условия обес-
печения максимальной интенсивности разгона автомобиля, а также воз-
можности длительного движения при повышенном сопротивлении дороги.
Для того чтобы в
процессе разгона двигатель работал с наибольшей сред-
ней мощностью, его частота вращения должна быть в диапазоне частот, близ-
ком к частоте максимальной мощности. Этот диапазон определяется частотами
вращения вала двигателя в диапазоне
1
n
и
2
n
(рис. 1.2). Если принять такое
условие, то после начала движения автомобиля при достижении частоты вра-
щения двигателя
2
n
должен произойти переход на вторую ступень. При этом
частота вращения двигателя в начале движения на второй ступени в коробке
передач составит
n
1
. Если пренебречь уменьшением скорости за время пере-
ключения ступеней, скорость в конце движения на первой ступени
1
должна
быть равна начальной скорости движения на второй ступени
2
:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
