Ступенчатые и планетарные коробки передач транспортных машин . Дьяков И.Ф - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

8
да является ее знаменатель. У пяти ступенчатых коробок передач грузовых ав-
томобилей, к примеру, показатель средней плотности ряда находится обычно в
пределах 1,6 … 1,7. Многоступенчатые коробки передач выполняются с уплот-
ненным рядом передаточных чисел, имеющим
q
1,25 … 1,40.
Чтобы уменьшить число передач в трансмиссии, можно несколько увели-
чить среднее значение знаменателя общего ряда передаточных чисел по срав-
нению с выбранным значением q . При этом за счет увеличения шага между пе-
редаточными числами низших передач можно добиться нужного значения
q для высших передач и тем самым обеспечить рациональные условия работы
двигателя при движении машины на наиболее часто используемых передачах.
В общем случае кинематическая скорость
maxk
может не совпадать с
максимальной скоростью
maxa
транспортной машины, определяемой исходя из
баланса мощностей. Степень их совпадения оценивается коэффициентом выс-
шей передачи
c
v
= v
a max
/
v
k max
. Для оценки влияния этого коэффициента на тя-
гово-скоростные и топливно-экономические показатели транспортной машины
с дизельным двигателем приведен график его мощностного баланса при раз-
личных значениях
c
(рис. 1.1). На графике показана мощность, подводимая к
ведущим колесам, при
c
<1;
c
=1 и
c
> 1. Сопротивление
v
является для дан-
ного автомобиля расчетным. Как видно из графика, максимальная скорость бу-
дет наибольшей при
c
=1. Во всех других случаях или из-за недостатка мощ-
ности двигателя (
c
< 1), или вследствие перехода двигателя на работу по регу-
ляторной ветви (
c
>1).
Рис. 1.1. Влияние коэффициента высшей передачи
на мощностной баланс транспортного средства
При движении автомобиля запас мощности для разгона будет тем больше,
чем больше значение
c
. В то же время степень использования мощности дви-
гателя при движении с этой скоростью будет тем выше, чем меньше
c
.
Поскольку степень использования мощности двигателя определяет топ-
ливную экономичность транспортной машины, то при уменьшении
с
эко-
номичность повышается.

Страницы