ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
37
1.6. Выбор параметров зубчатых колес и кинематический
расчет коробки передач
Основные размеры и масса коробки передач определяются главным обра-
зом размерами зубчатых колес. Предварительно параметры зубчатых колес оп-
ределяются на основе метода аналогии и использования статистических дан-
ных, отражающих длительную практику автостроения. Затем они уточняются
по результатам проверочных расчетов и испытаний. Главным размерным пара-
метром является межосевое расстояние
a
w
.
На основании данных о выполненных конструкциях соосных трехвальных
коробок передач с двумя степенями свободы и неразветвленным потоком ме-
жосевое расстояние (мм) может быть представлено как функция крутящего мо-
мента на вторичном валу
3
max 1
,
ae кп
а kT u
(1.17)
где
a
k коэффициент пропорциональности;
maxe
T – максимальный крутящий
момент двигателя, Н
м,
1кп
u – передаточное число первой передачи.
Коэффициент
a
k находится в пределах: 8,6…9,6 для коробок легковых ав-
томобилей и 8,6…9,6 – грузовых. Большие значения коэффициента относятся к
коробкам с ускоряющей передачей, а также коробкам автомобилей с дизельны-
ми двигателями. Межосевое расстояние для базовой коробки многоступенчатой
коробки передач также определяется по формуле (1.17). При этом максималь-
ный момент на вторичном валу определяется исходя из
низшего передаточного
числа от двигателя к этому валу;
a
k = 9,5…11.
Практически для выполненных конструкций ряд значений
ограничен.
Для коробок передач грузовых автомобилей рекомендуют, например, следую-
щий рациональный ряд межосевых расстояний (мм): 85, 105, 125, 140, 160. Ме-
жосевое расстояние в коробках передач легковых автомобилей обычно нахо-
дится в пределах 63…80 мм.
После выбора межосевого расстояния назначаются ширина зубчатых вен-
цов, модуль и угол наклона зуба. Требуемая жесткость конструкции, удовле-
творительная сбалансированность сроков
службы зубчатых колес и подшипни-
ков и умеренная металлоемкость имеют место при практически установивших-
ся пропорциях основных элементов коробки передач. Поэтому ширина зубча-
тых венцов, а также длина коробки по картеру и габаритные размеры валов и
подшипников, выраженные в долях межосевого расстояния, сохраняют для вы-
полненных конструкций с типовой компоновкой высокую
степень постоянства.
Рабочая ширина зубчатых венцов в зависимости от межосевого расстоя-
ния выражена
ww
(0,19...0,23)ba . (1.18)
Среднее ее значение для трехвальных коробок передач
b
w
0,22
w
a .
Для выходной пары заднего вального дополнительного редуктора много-
ступенчатой коробки передач
b
w
= (0,3…0,4)
w
a . Общая длина трехвальной ко-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- следующая ›
- последняя »
