Теория механизмов и машин. Ефанов А.М - 123 стр.

UptoLike

Рисунок 3.18
Граничные линии блокирующего контура:
2 - линия граница интерференции на ножке зуба второго колеса, т.е. зубья
накладываются друг на друга, головка 1 пересекается с ножкой 2;
3 - линия подрезания эвольвентного профиля 1 колеса;
4 - линия предельного коэффициента перекрытия;
5 - граница интерференции на ножке зуба первого колеса;
6 - линия подрезания эвольвентного профиля 2 колеса;
7 - граница заострения зуба на первом колесе.
Зона А зона полюсных передач, где касание профилей происходит по
обе стороны от полюса зацепления.
Зона Б зона внеполюсных передач, где касание профилей происходит
по одну сторону от полюса зацепления и зуб одного колеса имеет только
головку, с другого – только ножку.
Линии блокирующего контура являются безусловными границами, вне
которых передача существовать не может.
Внутри контура могут быть нанесены линии условных границ.
соответствующие определенным значениям качественных показателей
зацепления:
1.
α
и
δ
- линии, определяющие равную прочность зуба на изгиб,
α
-
при ведущем колесе – 1;
δ
- при ведущем колесе – 2.
2.
2,1
=ε
α
- рекомендуемое значение коэффициента перекрытия.
                                  Рисунок 3.18

      Граничные линии блокирующего контура:
2    - линия граница интерференции на ножке зуба второго колеса, т.е. зубья
     накладываются друг на друга, головка 1 пересекается с ножкой 2;
3    - линия подрезания эвольвентного профиля 1 колеса;
4    - линия предельного коэффициента перекрытия;
5    - граница интерференции на ножке зуба первого колеса;
6    - линия подрезания эвольвентного профиля 2 колеса;
7    - граница заострения зуба на первом колесе.
      Зона А – зона полюсных передач, где касание профилей происходит по
обе стороны от полюса зацепления.
      Зона Б – зона внеполюсных передач, где касание профилей происходит
по одну сторону от полюса зацепления и зуб одного колеса имеет только
головку, с другого – только ножку.
      Линии блокирующего контура являются безусловными границами, вне
которых передача существовать не может.
      Внутри контура могут быть нанесены линии условных границ.
соответствующие определенным значениям качественных показателей
зацепления:
      1. α и δ - линии, определяющие равную прочность зуба на изгиб, α -
при ведущем колесе – 1; δ - при ведущем колесе – 2.
      2. ε α = 1,2 - рекомендуемое значение коэффициента перекрытия.