ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
процессом даже при постоянных значениях J
пр
с собственной
электромеханической частотой
прЭ0
2
Э
Э
JT
1
T2
1
K
νω
−
−=
.
Н
t
32
t
3211
tsine)CC(tcose)CC(
ω+βα+β−ββ+α−=ϕ=ω
α−α−
.
Если приведенный момент сопротивления будет изменяться с
известной вынужденной частотой ω, например, по закону
tsinM)t(M
C
ω=
,
то при совпадении частот К
Э
= ω наступит электромеханический резонанс
системы, что может привести к поломке машинного агрегата.
Пользуясь выражением для К
Э
можно исследовать возможность
использования электродвигателя для привода машинного агрегата.
Критерием использования является то обстоятельство, что
собственной электромеханической частоты не должно быть, т.е.
0
JT
1
T2
1
прЭ0
2
Э
>
νω
−
−
,
откуда
νω
>
0
Э
пр
T4
J
.
Поскольку в выражение J
пр
входят только параметры
электродвигателя, то можно имитировать электромагнитную связь между
статором и ротором массой, обладающей некоторым условным моментом
инерции двигателя
νω
=
0
Э
Э
T4
J
.
Электромеханической частоты не будет, если момент инерции
машинного агрегата будет больше момента инерции двигателя
νω
=>
0
Э
Эпр
T4
JJ
.
Таким образом, если в расчетной схеме получится J
пр
< J
Э
то при
динамическом анализе учет динамической характеристики электродвигателя
является обязательным.
Если J
пр
> J
Э
- что соответствует тяжелым машинам, то в этом случае
исследуется динамика пуска, а в механической системе остаются чисто
механические колебания упругих звеньев с более высокими собственными
частотами, на которые не успевает «реагировать» электродвигатель.
9 Динамика машин с учетом упругости звеньев
процессом даже при постоянных значениях Jпр с собственной
2
1 1
электромеханической частотой K Э = − − .
2TЭ ω 0 ν TЭ J пр
ω 1 = ϕ 1 = ( − α C 2 + β C 3 )e − α t cos β t − (β C 2 + α C 3 )e − α t sin β t + ω Н .
Если приведенный момент сопротивления будет изменяться с
известной вынужденной частотой ω, например, по закону M C (t ) = M sin ω t ,
то при совпадении частот КЭ = ω наступит электромеханический резонанс
системы, что может привести к поломке машинного агрегата.
Пользуясь выражением для КЭ можно исследовать возможность
использования электродвигателя для привода машинного агрегата.
Критерием использования является то обстоятельство, что
собственной электромеханической частоты не должно быть, т.е.
2
1 1
− − > 0,
2TЭ ω 0 ν T J
Э пр
откуда
4TЭ
J пр >.
ω 0ν
Поскольку в выражение Jпр входят только параметры
электродвигателя, то можно имитировать электромагнитную связь между
статором и ротором массой, обладающей некоторым условным моментом
инерции двигателя
4TЭ
JЭ = .
ω 0ν
Электромеханической частоты не будет, если момент инерции
машинного агрегата будет больше момента инерции двигателя
4TЭ
J пр > J Э = .
ω 0ν
Таким образом, если в расчетной схеме получится Jпр < JЭ то при
динамическом анализе учет динамической характеристики электродвигателя
является обязательным.
Если Jпр > JЭ - что соответствует тяжелым машинам, то в этом случае
исследуется динамика пуска, а в механической системе остаются чисто
механические колебания упругих звеньев с более высокими собственными
частотами, на которые не успевает «реагировать» электродвигатель.
9 Динамика машин с учетом упругости звеньев
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 213
- 214
- 215
- 216
- 217
- …
- следующая ›
- последняя »
