Теория механизмов и машин. Ефанов А.М - 250 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Рисунок 10.11
Такое приспособление можно установить для уравновешивания силы
инерции массы m
В
.
Для этого
урин
FF
=
yурур
2
ур1
2
11B
cosrm2cosm
ϕω−=ϕω
l
.
Отсюда следует
ур1
ω=ω
,
0
у
180
−ϕ=ϕ
,
0
ур
180
+ϕ=ϕ
.
Статический момент массы каждого из уравновешивающих грузов
равен
2
m
rm
1B
урур
l
=
.
Полное уравновешивание кривошипно-ползунного механизма –
спаривание механизмов. Общий центр тяжести спаренного механизма всегда
в точке О. Возрастают габариты. Пользуются в самолетостроении (рисунок
10.12).
Рисунок 10.12
10.2 Виброзащита машин
Рассмотрим машину с неуравновешенным вращающимся барабаном
(рисунок 10.13)
О
                                         Рисунок 10.11

     Такое приспособление можно установить для уравновешивания силы
инерции массы mВ.
     Для этого Fин = Fур
                         m B l 1 ω 12 cos ϕ 1 = − 2ω   2
                                                       ур m ур rур   cos ϕ y .
Отсюда следует
                 ω   1   = ω     − 180 0 , ϕ ур = ϕ + 180 0 .
                               ур ,   ϕ = ϕ   у
        Статический момент массы каждого из уравновешивающих грузов
равен
                                     m B l1
                                       m ур rур =
                                            .
                                       2
      Полное уравновешивание кривошипно-ползунного механизма –
спаривание механизмов. Общий центр тяжести спаренного механизма всегда
в точке О. Возрастают габариты. Пользуются в самолетостроении (рисунок
10.12).


                                                  О



                                              Рисунок 10.12

        10.2 Виброзащита машин

     Рассмотрим машину с неуравновешенным вращающимся барабаном
(рисунок 10.13)

Страницы