Расчет цилиндрических пружин подвески автомобиля с нелинейной характеристикой упругости. Емельянов А.Е - 7 стр.

UptoLike

7
f
R
z
O
R z
t
ñ æ
R z
t
î ò á
R z m a x
R z á ó ô . ñ æ
R z ñ ò
( ð à ñ ÷ )
ó ï ð . ý ë .
R z m a x .
f
á ó ô . î ò
f
ñ ò
f
á ó ô . ñ æ .
f
ï î ë í
R z
á ó ô . î ò .
R z í ì
R ' z ñ ò
R ' z m a x ó ï ð . ý ë .
R ' z m a x
1
Рис. 2. Характеристика упругости подвески легкового автомобиля:
Rz - вертикальная реакция подвески;
Rz
max
- максимальная реакция подвески;
Rz
max эл
- максимальная реакция подвески, обусловленная работой упругих элементов;
1 - характеристика упругости упругих элементов;
Rz
ст
- вертикальная реакция подвески при статической (расчетной) массе автомобиля;
Rz
нм
- вертикальная реакция подвески, обусловленная весом неподрессоренных масс под-
вески;
Rz
буф.сж.
- вертикальная реакция подвески, обусловленная работой буферов сжатия;
Rz
буф.от.
- вертикальная реакция подвески, при которой включаются буфера отбоя;
Rz
τ сж
, Rz
τ от
- вертикальные реакции подвески, обусловленные трением в подвеске при хо-
дах сжатия и отбоя;
f
буф.от.
- прогиб подвески, при котором выключаются буфера отбоя;
f
ст
- статический (расчетный) прогиб подвески, определяющий плавность хода автомо-
биля;
f
буф.сж.
- прогиб подвески, при котором включаются буфера сжатия;
f
полн.
- полный прогиб подвески;
                 Rz
            Rz max




                                                                             Rz áóô.ñæ
             Rz max.
             óïð.ýë.

                                                  Rzt ñæ




                                                                                                     R'z max
             Rz ñò
             (ðàñ÷)                                                               Rzt îòá
                           1

                                                           R'z max óïð.ýë.
               Rz
             áóô.îò.
                                         R'z ñò




             Rz íì

                  O            fáóô.îò                                            fáóô.ñæ.   fïîëí             f
                        fñò
             Рис. 2. Характеристика упругости подвески легкового автомобиля:
Rz - вертикальная реакция подвески;
Rzmax - максимальная реакция подвески;
Rzmax эл - максимальная реакция подвески, обусловленная работой упругих элементов;
1 - характеристика упругости упругих элементов;
Rzст - вертикальная реакция подвески при статической (расчетной) массе автомобиля;
Rzнм - вертикальная реакция подвески, обусловленная весом неподрессоренных масс под-
вески;
Rzбуф.сж. - вертикальная реакция подвески, обусловленная работой буферов сжатия;
Rzбуф.от. - вертикальная реакция подвески, при которой включаются буфера отбоя;
Rzτ сж, Rzτ от - вертикальные реакции подвески, обусловленные трением в подвеске при хо-
дах сжатия и отбоя;
fбуф.от. - прогиб подвески, при котором выключаются буфера отбоя;
fст - статический (расчетный) прогиб подвески, определяющий плавность хода автомо-
биля;
fбуф.сж. - прогиб подвески, при котором включаются буфера сжатия;
fполн. - полный прогиб подвески;




                                                  7