Автоматическая блокировка. Часть 2. Федоров Н.Е. - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

переменного тока) применяются соответствующие типы кодовых рельсовых
цепей (РЦ). Схемы АБ остаются при этом однотипными.
Схемы кодовой АБ монтируются в заводских условиях согласно типовым
проектным решениям и не требуют дополнительной настройки при установке на
местах (кроме регулировки напряжения питания рельсовой цепи). По мере
совершенствования схем производится периодическое обновление типовых
проектных решений
. Кроме того, при доработке отдельных узлов в период между
изданиями новых типовых проектных решений выпускаются руководящие
указания по изменению существующих схем. Эти указания в обязательном
порядке принимаются к исполнению при проектировании и изготовлении вновь
вводимых устройств, а также для модернизации устройств АБ, уже находящихся
в эксплуатации.
Типовыми проектными решениями предусмотрены
различные типы схем
сигнальных установок (СУ) в зависимости от их расположения относительно
переездов и станций. Основой этих схем является схема одиночной сигнальной
установки типа О (рис.1, 2), которая осуществляет прием и обработку
информации о состоянии впереди лежащих блок-участков, включение
соответствующего показания светофора, формирование и передачу информации
к предыдущей сигнальной установке.
Устройства
кодовой АБ с временной организацией двустороннего
движения обеспечивает в нормальной ситуации одностороннее регулирование
движения поездов при помощи сигналов напольных светофоров и сигналов АЛС.
Рельсовые цепикодовые. При этом информация о состоянии впереди лежащих
блок-участков (БУ) передается по рельсовой линии в виде комбинаций числового
кода, которые формируются кодовым путем трансмиттером.
Нужная кодовая
комбинация выбирается контактами сигнальных реле и передается контактами
трансмиттерного реле Т. Основным элементом приемника является импульсное
реле И, которое срабатывает в такт с импульсами принимаемой кодовой
комбинации и воздействует на дешифратор. Сигнальные реле, управляемые
дешифратором, включают соответствующий огонь светофора и выбирают
кодовые комбинации для передачи по рельсовой линии к
предыдущей
сигнальной точке.