Калининградские альтернативы. Социально-экономическое развитие Калининградской области в новых геополитических условиях. Федоров Г.М - 52 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

БФУ им. Канта | Калининград

Составители: 

Рубрика: 

49
Рис. 2. Основные железнодорожные и автомобильные магистрали,
связывающие Калининградскую область с соседними регионами
Российской Федерации
Условные обозначения: 1 - железные дороги; 2 - автомобильные дороги;
3 - проектируемый участок
Следует остановиться и еще на одном проекте реконст-
рукции транспортных путей, реализация которого могла бы
придать элементы конкуренции между нынешним единствен-
ным вариантом сухопутной связи области с остальной терри-
торией Российской Федерации - и обсуждаемым в научных
кругах и администрации области маршруте “в обход Литвы”,
через северо-восточную часть Польши и далее
по территории
Белоруссии (рис. 2). Первым шагом к его реализации стало от-
крытие в 1994 г. пограничного перехода Гусев-Голдап, кото-
рый в ближайшей перспективе станет международным. Пред-
варительные проработки проекта уже выполнены, однако во-
просы финансирования не решены. Определенные преимуще-
ства с развитием этого транспортного (автомобильного, а воз-
    Рис. 2. Основные железнодорожные и автомобильные магистрали,
     связывающие Калининградскую область с соседними регионами
                        Российской Федерации
 Условные обозначения: 1 - железные дороги; 2 - автомобильные дороги;
                        3 - проектируемый участок

    Следует остановиться и еще на одном проекте реконст-
рукции транспортных путей, реализация которого могла бы
придать элементы конкуренции между нынешним единствен-
ным вариантом сухопутной связи области с остальной терри-
торией Российской Федерации - и обсуждаемым в научных
кругах и администрации области маршруте “в обход Литвы”,
через северо-восточную часть Польши и далее по территории
Белоруссии (рис. 2). Первым шагом к его реализации стало от-
крытие в 1994 г. пограничного перехода Гусев-Голдап, кото-
рый в ближайшей перспективе станет международным. Пред-
варительные проработки проекта уже выполнены, однако во-
просы финансирования не решены. Определенные преимуще-
ства с развитием этого транспортного (автомобильного, а воз-

                                                                        49

Страницы