Социально-экономическая география Калининградской области. Федоров Г.М - 51 стр.

   Через область проходят две дороги федерального значения: А-216
Гвардейск - Неман и А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров. К дру-
гим основным магистралям региона относятся автодороги, ведущие к ку-
рортам республиканского значения - Светлогорску и Зеленоградску, а так-
же дороги, выходящие к польской границе (Калининград - Мамоново, Ка-
лининград - Багратионовск, Черняховск - Крылово).
   За 1990-1995 гг. число автомобилей в области увеличилось с 82,1 до
131,3 тыс., в т.ч. легковых - с 57,9 до 112,2 тыс. Обеспеченность Калинин-
градской области легковыми автомобилями в личной собственности граж-
дан выше среднероссийской (соответственно 118 и 84 автомобиля на 1000
чел. населения). При этом почти 65% всех автомобилей, зарегистрирован-
ных в Калининградской области, составляют уже бывшие в употреблении
машины иностранного производства.
   Основные перспективы автотранспорта связаны с разработкой и реали-
зацией проектов по созданию международных автомагистралей. К сожале-
нию, прохождение автомагистрали “Виа-Балтика” (от Финляндии через
страны Балтии в Варшаву) по Калининградской области не предусматри-
вается. Не исключено, что на принятие такого решения повлияли и некие
политические мотивы. Но сейчас обсуждается проект так называемой ган-
зейской дороги “Виа-Ганзеатика” непосредственно вдоль побережья Бал-
тийского моря (от Санкт-Петербурга до Любека). Частью этой автомагист-
рали может стать реконструируемый российско-немецкой фирмой “Рос-
сбан” отрезок “берлинки” (бывшей автострады Берлин - Кенигсберг) от
Калининграда до границы с Польшей. Польская сторона, отказавшись от
идеи строительства платного скоростного шоссе, намечает реконструиро-
вать существующее полотно от границы до Эльблонга.
   Для обеспечения международного движения создана и развивается со-
ответствующая пограничная инфраструктура. С 1 апреля 1993 г. стал меж-
дународным для пассажирского сообщения автомобильный погранпереход
Багратионовск - Безледы, работающий круглосуточно. В октябре 1996 г. на
погранпереходе был открыт международный пункт пропуска грузового
автотранспорта. Таким образом, Багратионовск - Безледы стал первым ав-
томобильным пунктом пропуска со статусом международного на россий-
ско-польской границе как пассажирского, так и грузового движения.
Автодорожный переход Мамоново - Гроново открыт для движения
граждан обоих государств, включая и жителей других регионов России
(ранее через него пропускали только жителей Калининградской области).
Начал работу автопереход Гусев - Голдап, который позволит кратчайшим
путем осуществлять транзит в Калининградскую область через Польшу и
Белоруссию. На границе с Литвой работают погранпереходы на Куршской
косе, в Советске, Чернышевском и др. Планируется создать новые
погранпереходы, в частности переход Мамоново-2 - Гжехотки на
                                                                        53