Современные системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями. Федоров Н.Е. - 120 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

120

на локомотив более разрешающего кодового сигнала из впередилежащего

БУ при ложной занятости РЦ или при изломе рельса.

Схемы контроля последовательного занятия РЦ

строятся на ка-

ждый БУ (рис. 5.8).

Для каждой РЦ предусмотрено отдельное реле последовательного

занятия ПЗ. Кроме того, установлены начальные реле Ч14ПЗН и Ч8ПЗН,

которые фиксируют вступление поезда на 4БУ соответственно при уста-

новленном правильном и неправильном направлениях движения.