Автомобильная электроника. Федосов В.П - 49 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

49
8. О временной диаграмме напряжения на выходе генератора при вклю-
ченном дальнем свете фар.
6.4. Использование результатов измерений и анализа при диагностике
Для проверки работоспособности и установленных параметров работы
двигателя обеспечивается исследование следующих узлов и агрегатов авто-
мобиля:
- прерывателя-распределителя (в том числе и работу регуляторов угла
опережения зажигания, степени износа втулок оси кулачков прерывателя,
степени загрязнения или пригорания контактов для механической системы
зажигания или оценке работы бесконтактного прерывателя по форме им-
пульсов на выходе датчика Холла и на низковольтной клемме катушки зажи-
гания);
- низковольтной сети бортового питания автомобиля;
- высоковольтной сети ситемы зажигания;
- генератора;
- батареи аккумуляторов;
- измерение распределения мощности по цилиндрам, позволяющее оце-
нить комплексно как степень относительного износа поршневой группы дви-
гателя, так и работу свечей зажигания.
Проверка аккумуляторной батареи
и определение падения напряжения
в цепях электороснабжения производится следующим образом:
- входят в режим измерения напряжения с помощью мышки, нажимая ее
левую кнопку на соответствующей клавише на экране монитора (при этом
закорачиваются с помощью ключа клемма прерывателя и корпус во избежа-
ние запуска двигателя);
- на несколько секунд включают стартер и затем проводом с клеммой
"+Б" поочередно (по мере запроса на экране монитора) касаются клеммы "+"
батареи аккумуляторов, клеммы стартера, клеммы "+" генератора и при
включенном зажигании клеммы "ВК-Б" катушки зажигания (в транзисторной
системе
−
клеммы "ВК-Б" дополнительного резистора).
При исправной и заряженной батареи и исправных цепях показания ре-
зультатов измерения на экране дисплея должны быть не менее 12 В, а напря-
жение на клемме "ВК-Б" должно отличаться от напряжения батареи не более
чем на 0,5 В.
Затем измеряют напряжение на клеммах батареи, стартера и клемме
"ВК-Б" при работающем стартере. Стартер включают не более, чем на 15 с с
промежутками между включениями не менее 20 с. Напряжение аккумуля-

Страницы