Автомобильная электроника. Федосов В.П - 68 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

68
При обнаружении трещин и отслоения заливочной мастики, через кото-
рые просачивается электролит, необходимо загладить мастику разогретой
металлической лопаткой. При необходимости предварительно разогретой
мастикой заполнить зазоры между крышками и стенками бака.
7.5. Хранение аккумуляторных батарей
Помещение для хранения должно быть сухим и защищающим аккуму-
ляторы от прямого воздействия солнечных лучей. Новые, не залитые элек-
тролитом аккумуляторные батареи желательно хранить при температуре от
0
°
С до -25
°
С. При такой температуре хранят также все аккумуляторные ба-
тареи, залитые электролитом. В случае хранения аккумуляторных батарей
при температуре выше рекомендованной, возникает их усиленный самораз-
ряд и коррозия положительных пластин.
В помещении для хранения аккумуляторных батарей, залитых электро-
литом, не допускаются резкие колебания температуры во избежание усилен-
ной сульфатации пластин. Хранение новых батарей, не бывших в употребле-
нии, производится в сухом виде без электролита. При хранении батареи ус-
танавливают на стеллажи пробками вверх не ближе одного метра от нагрева-
тельных приборов. Пробки батарей должны быть плотно ввинчены.
Наибольший срок хранения новых батарей зависит от материала сепара-
торов. Он не должен превышать трех лет для батарей с сепараторами из ми-
пора, мипласта или микропористого поливинилхлорида.
Аккумуляторные батареи, бывшие в употреблении или поступившие с
завода вместе с автомобилем, следует хранить с соблюдением следующих
правил.
1. Батарею полностью зарядить, установить в ее аккумуляторах уровень
электролита выше предохранительных щитков пластин на 10-15 мм. Плот-
ность электролита должна соответствовать данным табл.7.2.
2. В аккумуляторных батареях автомобилей, установленных на консер-
вацию, проверку плотности электролита следует производить ежемесячно. В
случае уменьшения плотности электролита ниже 1,23 г/см
3
для батарей, хра-
нящихся при температуре ниже 0
°
С, или при уменьшении плотности элек-
тролита ниже 1,12 г/см
3
при температуре хранения выше 0°С, аккумулятор-
ную батарею следует поставить на подзарядку.
3. При хранении батареи непосредственно на автомобиле необходимо
отсоединить провода от полюсных штырей (если отсутствует специальный
выключатель).
4. Следует помнить, что температура замерзания электролита плот-
ностью 1,1 г/см
3
минус 7°С, плотностью 1,22 г/см
3
− минус 37°С и плот-
ностью 1,31 г/см
3
−
минус 66
°
С.

Страницы