Автомобильная электроника. Федосов В.П - 67 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

67
Окисление выводных зажимов (клемм)
аккумуляторов вызывает повы-
шенное сопротивление в цепи, что зачастую приводит к перебоям работы
системы зажигания, понижению накала нитей ламп в фарах и к резкому
ухудшению работы стартера. Поверхность клемм необходимо периодически
зачищать и после этого смазывать техническим вазелином.
Трещины стенок корпуса
батареи создают возможность утечки электро-
лита, отчего оголяются, сульфатируются и коробятся пластины. Просачи-
вающийся через трещины электролит разрушает гнездо аккумуляторной ба-
тареи. Этот дефект устраняется заделкой трещин специальным клеем или за-
меной корпуса.
7.4. Разборка, сборка и ремонт аккумуляторной батареи
1. После слива электролита прополоскать батарею дистиллированной
водой.
2. Нагретой металлической лопаткой удалить заливочную мастику, из-
влечь из бака элементы и дать стечь оставшемуся электролиту. Если повреж-
ден лишь один элемент батареи или крышка, то следует ножовочным (по ме-
таллу) полотном распилить межэлементные соединения и вынуть из бака
блок пластин или поврежденную крышку. При отсутствии запасных межэле-
ментных соединений нужно при помощи трубчатой фрезы (внутренний диа-
метр 10 мм) сделать в межэлементных соединениях вокруг полюсных шты-
рей кольцевые вырезы и снять названные соединения. Осторожно раздвинуть
пластины и вынуть сепараторы.
3. Тщательно промыть проточной водой разобранные части батареи,
просушить, осмотреть и, в зависимости от состояния, отремонтировать или
заменить.
4. После устранения дефектов пластин, сепараторов и других деталей
осторожно вставить сепараторы и пластины элементов на свое место.
5. Надеть крышки, зачистить штыри, выступающие над крышками, ус-
тановить межэлементные соединения и припаять их к полюсным штырям
при помощи угольного стержня диаметром 6-7 мм, вставленного в держа-
тель. Стержень соединяется с одним полюсом источника электроэнергии, а
другой полюс источника присоединяется к межэлементному соединению.
Концом угольного стержня, прикасаясь к полюсному штырю и межэлемент-
ному соединению, оплавить свинец. При необходимости свинец добавить.
Угольный стержень при пайке перемещать вращательными движениями от
центра полюсного штыря наружу, не допуская образования электрической
дуги.
6. После окончания пайки поверхность межэлементных соединений за-
чистить напильником, удалить стружку и заполнить пространство между
крышками и краями бака заливочной кислотоупорной мастикой.
После сборки батарею заполнить электролитом и зарядить.

Страницы