Автомобильная электроника. Федосов В.П - 66 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

66
сепараторов или в результате соединения пластин осыпавшейся активной
массой.
Короткое замыкание
иногда возникает одновременно в двух рядом рас-
положенных аккумуляторах одной батареи при исправности остальных.
Причиной этого может быть образование трещины в перегородке, разде-
ляющей две смежные камеры, и свободное перемещение между ними элек-
тролита и электрических зарядов, в результате чего создается замкнутая
электрическая цепь.
Короткое замыкание определяется по следующим признакам.
1. В процессе заряда напряжение и плотность электролита незна-
чительно повышаются, газовыделение слабо или совершенно отсутствует,
быстро увеличивается температура электролита.
2. При кратковременных разрядах значительно снижается напряжение.
3. При отсутствии нагрузки и нормальной плотности электролита вели-
чина ЭДС мала.
Эксплуатация батареи с короткозамкнутыми элементами недопустима.
Устраняется короткое замыкание только при полной разборке аккуму-
ляторной батареи.
В процессе эксплуатации батареи (при ее заряде и разряде)
активная
масса отрицательных пластин уплотняется
, вследствие чего поры ее су-
жаются и уменьшается доступ электролита в глубину пластин. Уменьшается
объем активной массы, и в ней возникают внутренние напряжения, являю-
щиеся причиной образования трещин, что приводит к уменьшению емкости
аккумулятора. Сильное уплотнение активной массы отрицательных пластин
возникает при соприкосновении пластин, смоченных электролитом, с возду-
хом. Рекомендуется поддерживать уровень электролита выше пластин и при
всякой разборке аккумулятора предварительно прополаскивать два раза ак-
кумулятор дистиллированной водой. Продолжительность ополаскивания
пластин в воде каждый раз 15-20 мин.
Обрыв пластин и выводных клемм
возможен при плохом креплении ба-
тареи в гнезде автомобиля при некачественной сварке активных элементов к
соединительной пластине. Он может произойти во время тряски аккумуля-
торной батареи при движении автомобиля. При обрыве одной или несколь-
ких пластин снижается емкость одного аккумулятора, а следовательно, и
всей батареи. При обрыве клеммы ЭДС падает до нуля.
Повышение температуры электролита выше 45°С, увеличение его плот-
ности выше 1,29-1,31 г/см
3
, а также коробление пластин аккумулятора спо-
собствует быстрому
разрушению сепараторов
. Сульфатация пластин акку-
мулятора происходит одновременно с покрытием сульфатом поверхностей
сепараторов, отчего уменьшается их пористость и увеличивается внутреннее
сопротивление аккумулятора. Разрушение сепараторов может привести к ко-
роткому замыканию аккумулятора и к уменьшению его емкости.

Страницы