Автомобильная электроника. Федосов В.П - 64 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

64
Трансформатор Т1 намотан на кольцевом магнитопроводе типоразмера
К40х25х11 из феррита 1500 НМ1. Первичная обмотка содержит 2х160 витков
провода ПЭВ-2 0,49, вторичная - 72 витка провода ПЭВ-2 0,8. Обмотки изо-
лированы друг от друга двумя слоями лакоткани.
Стабилитрон VD2 установлен на теплоотводе с полезной площадью
25см
2
. Транзисторы преобразователя в дополнительных теплоотводах не ну-
ждаются, так как работают в ключевом режиме, конденсатор С1 - бумажный,
рассчитанный на номинальное напряжение не менее 400 В.
При работающем устройстве ток замыкания должен быть не менее
0,45...0,46 А. В противном случае следует подобрать резисторы R1, R2 с це-
лью обеспечения надежного насыщения транзисторов VT1, VT2. Больший
ток замыкания соответствует меньшему сопротивлению резисторов.
Саморазрядом
называется разряд аккумуляторной батареи в том случае,
когда к ней не подсоединены потребители. В нормальных условиях, когда
заряженный и вполне исправный аккумулятор находится на хранении, даже
ГОСТ предусматривает его саморазряд от 0,5 до 1 % емкости в сутки в зави-
симости от материала сепараторов. В работающем аккумуляторе величина
саморазряда значительно больше и достигает 3% емкости в сутки. В этом
случае разряд аккумуляторной батареи может наступить в течение одного
месяца.
Саморазряд возникает вследствие следующих причин:
−
загрязнение материала пластин вредными примесями;
− замыкание пластин осыпавшейся активной массой;
− замыкание клемм аккумулятора через пленку влаги, покрывающую
поверхность аккумулятора;
− расслоение электролита в результате длительного пребывания без
подзаряда.
Загрязнение пластин аккумулятора
даже незначительным количеством
примесей платины, серебра, меди, железа, олова и других приводит к образо-
ванию внутри пластин токов, замкнутых на их поверхности и разряжающих
аккумулятор. Примеси хлора, уксусно-щавелевой кислоты и марганца также
способствуют разряду аккумуляторов. Поэтому посуда и все приспособления
для приготовления электролита и заполнения им аккумуляторов должны
быть чистыми, исключающими возможность загрязнения вредными приме-
сями. Признаком загрязнения электролита является “кипение” его в нерабо-
чем состоянии.
Замыкание пластин
происходит и в тех случаях, когда слой осы-
павшейся активной массы пластин превышает высоту опорных призм камеры
и соединяет разнополюсные пластины.
Основные причины осыпания активной массы - частые и обильные пе-
резаряды, глубокая сульфатация пластин и длительный срок службы акку-
мулятора. Перезаряд батареи при этом сопровождается “кипением” электро-
лита.

Страницы