ВУЗ:
Составители:
Приложение 1. Классификация рисков для авиакомпании
1. Технические проблемы и проблемы, связанные с сервисом
• Задержка и отмена рейса
• Несчастные случаи, происшедшие с пассажирами:
o по вине самих пассажиров,
o по вине сотрудников компании
• Несчастные случаи, связанные с отказом оборудования
• Непрофессиональный сервис
2. Проблемы, связанные с собственными сотрудниками
• Несчастные случаи, происшедшие по вине авиакомпании
• Несчастные случаи, происшедшие по вине третьей стороны
• Несчастные случаи, возникшие вследствие несоблюдения техники
безопасности Проблемы с законодательством РК у собственных
сотрудников
3. Текущее состояние компании и изменение ее корпоративной политики
• Изменение в составе партнеров, поставщиков и посредников компании
• Изменение ценовой политики
• Неудобное расписание полетов
• Изменение в политике развития (перенос международных рейсов в
Астану)
• Обвинения в монополизме
4. Финансовые показатели компании
• Обвинения в отсутствии прозрачности
o налоги и другие обязательные платежи в бюджет
o заработная плата собственных сотрудников
o отношения с партнерами
5. Кадровая политика компании
• Принятие на работу зарубежных специалистов
• Увольнение сотрудников
• Отношения с профсоюзом
• Восприятие руководства компании собственными сотрудниками
• Изменение внутренних документов компании, определяющих рабочее
расписание и регулирующее время работы пилотов
6. Руководство компании
• Применение западного стиля менеджмента к казахстанским реалиям
• Восприятие иностранного менеджмента компании гражданами РК
7. Отношения с регулирующими государственными органами и
политическими партиями
• Смена правительства
• Обвинения со стороны оппозиционных партий во время президентских
и парламентских выборов
8. Отношения с конкурентами и другими организациями
• Появление новых конкурентов
• Увеличение маркетинговой активности конкурентов
o существующих
59
Приложение 1. Классификация рисков для авиакомпании
1. Технические проблемы и проблемы, связанные с сервисом
• Задержка и отмена рейса
• Несчастные случаи, происшедшие с пассажирами:
o по вине самих пассажиров,
o по вине сотрудников компании
• Несчастные случаи, связанные с отказом оборудования
• Непрофессиональный сервис
2. Проблемы, связанные с собственными сотрудниками
• Несчастные случаи, происшедшие по вине авиакомпании
• Несчастные случаи, происшедшие по вине третьей стороны
• Несчастные случаи, возникшие вследствие несоблюдения техники
безопасности Проблемы с законодательством РК у собственных
сотрудников
3. Текущее состояние компании и изменение ее корпоративной политики
• Изменение в составе партнеров, поставщиков и посредников компании
• Изменение ценовой политики
• Неудобное расписание полетов
• Изменение в политике развития (перенос международных рейсов в
Астану)
• Обвинения в монополизме
4. Финансовые показатели компании
• Обвинения в отсутствии прозрачности
o налоги и другие обязательные платежи в бюджет
o заработная плата собственных сотрудников
o отношения с партнерами
5. Кадровая политика компании
• Принятие на работу зарубежных специалистов
• Увольнение сотрудников
• Отношения с профсоюзом
• Восприятие руководства компании собственными сотрудниками
• Изменение внутренних документов компании, определяющих рабочее
расписание и регулирующее время работы пилотов
6. Руководство компании
• Применение западного стиля менеджмента к казахстанским реалиям
• Восприятие иностранного менеджмента компании гражданами РК
7. Отношения с регулирующими государственными органами и
политическими партиями
• Смена правительства
• Обвинения со стороны оппозиционных партий во время президентских
и парламентских выборов
8. Отношения с конкурентами и другими организациями
• Появление новых конкурентов
• Увеличение маркетинговой активности конкурентов
o существующих
59
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- …
- следующая ›
- последняя »
