Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 62 стр.

                    5.6. Проходимость автомобиля

      Под проходимостью понимают свойство автомобиля двигаться по не-
ровной и труднопроходимой местности не задевая за неровности нижним
контуром кузова. Проходимость автомобиля характеризуется двумя груп-
пами показателей: геометрическими показателями проходимости и опорно
– сцепными показателями проходимости. Геометрические показатели ха-
рактеризуют вероятность задевания автомобиля за неровности, а опорно –
сцепные характеризуют возможность движения по труднопроходимым уча-
сткам дорог и бездорожью.
      По проходимости все автомобили можно разделить на три группы:
      – автомобили общего назначения (колесная формула 4x2, 6x4);
      – автомобили повышенной проходимости (колесная формула 4x4,
6x6);
      – автомобили высокой проходимости, имеющие специальную ком-
поновку и конструкцию, многоосные со всеми ведущими колесами, гусе-
ничные или полугусеничные, автомобили – амфибии и другие автомобили,
специально предназначенные для работы только в условиях бездорожья.
      Рассмотрим геометрические показатели проходимости.
      Дорожный просвет – это расстояние между низшей точкой ав-
томобиля и поверхностью дороги. Этот показатель характеризует возмож-
ность движения автомобиля без задевания за препятствия, расположенные
на пути движения (рис.5.9).




               Рис.5.9 Геометрические показатели проходимости

       Радиусы продольной и поперечной проходимости, соответственно rпр
и rпоп, представляют собой радиусы окружностей, касательных к колесам и
низшей точки автомобиля, расположенной внутри базы (колеи). Эти радиу-
сы характеризуют высоту и очертания препятствия, которое может преодо-
леть автомобиль, не задевая за него. Чем они меньше, тем выше способ-
ность автомобиля преодолевать значительные неровности без задевания за
них своими низшими точками.




                                     62