Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 70 стр.

тормоза – правильную регулировку.



   Машина полностью
   потеряла управление                                       Машина вновь управляемая


 Поворот передних колес в
направлении, обратному за-
носу, увеличивает силу, вы-                                  Поворот передних колес в
     зывающую занос                                          направлении заноса умень-
                                                             шает силу, вызывающую
                                                             занос
Боковая сила, направленная
 вправо, заносит заднюю
      часть машины

              Неправильно                                      Правильно
                              Рис. 6.1. Прекращение заноса

      Разрыв шины в движении возникает наиболее часто в жаркую пого-
ду, при длительном движении на высокой скорости и при полной загрузке
автомобиля. Причиной этого является повышение внутреннего давления
воздуха в шине, как результат нагрева шины силами трения. Нередко раз-
рыв шины приводит к ДТП. Как правило, разрывается шина, имеющая по-
вреждения покрышки в виде сквозных порезов, завулканизированная, с за-
платами или манжетами, проложенными между покрышкой и камерой.
Возможен разрыв и новой шины, если давление воздуха в ней до начала
движения было выше нормы. Разрыв сопровождается хлопком. При разры-
ве шины одного из задних колес трехосного автомобиля или двухосного с
двойной ошиновкой водитель, кроме звука, часто не ощущает других при-
знаков неисправности. При разрыве шины заднего колеса двухосного авто-
мобиля с одинарной ошиновкой появляется повиливание автомобиля. Бы-
стрыми, но плавными движениями руля сохранять безопасное направление
движения. Крепко держите руль, уберите ногу с педали газа и дайте авто-
мобилю двигаться прямо, пока скорость не снизится. После того как ско-
рость упадет, слегка притормозите и остановите автомобиль.
      Разрыв шипы переднего колеса во много раз опаснее, и предотвраще-
ние ДТП в дальнейшем зависит от быстрых и четких действий водителя.
Колесо поврежденной шины получает очень большое сопротивление каче-
нию. Возникшая на колесе сила стремится развернуть автомобиль в сторону
поврежденной шины. На рулевом колесе ощущается сильный рывок, а за-




                                           70