Основы управления транспортными средствами и безопасность движения. Филимонов С.В - 9 стр.

      При движении задним ходом, особенно на легковых автомобилях
приходится использовать обратную посадку. При обратной посадке водите-
лю необходимо левую руку положить на верхнюю дугу рулевого колеса,
что позволяет более точно вести автомобиль задним ходом.
      При этом левая нога постоянно находится на педали сцепления, пра-
вая – на педали подачи топлива. Корпус тела необходимо повернуть в пра-
вую сторону, положив правую руку на спинку сиденья, и наблюдать за до-
рогой через заднее окно.




          а)                            б)                          в)




                 г)                                            д)
                      Рис. 1.2. Регулировка сиденья водителя
      Если сиденье расположено слишком далеко от органон управления,
водитель вынужден подтягиваться вперед, держась за рулевое колесо. При
этом спина eго отрывается от опоры, и мышцы ее все время напряжены. Ес-
ли сиденье слишком далеко выдвинуто вперед, то водитель сильно сгибает
руки и ноги. Это мешает свободно пользоваться органами управления.
Стремление водителя принять удобную позу, не прибегая к регулировке си-
денья, ведет к преждевременному утомлению.
      Приняв правильное положение за рулем, водитель регулирует ремни
безопасности таким образом, чтобы под пристегнутый ремень на уровне
груди входила ладонь. Отрегулировав ремни, нужно проверить, насколько
удобно пользоваться переключателями на приборном щитке и рычагом пе-
реключения передач.
      Для хорошего обзора дороги позади автомобиля нужно отре-
гулировать положение зеркал заднего вида (рис.1.3,а,б). Внутреннее зеркало
устанавливают так, чтобы в его правой части и был виден правый край зад-
него окна. В правой части внешнею зеркала должен быть видна часть ручки
задней дверцы легкового автомобиля или верхняя часть заднего колеса гру-
зового автомобиля. При движении автомобиля можно проверить правиль-



                                        9