Составители:
8
из ускоренно развивающихся стран (Китай, Тайвань и др.). Низкая доля приме-
нения упрочнённого крепежа представляется негативным технико-экономическим
показателем как промышленности, производящей эту продукцию, так и промыш-
ленности, производящей конструкции, которая применяет данный крепёж. Для
первой – это неоправданное повышение материалоёмкости производства деталей.
Для второй – нерациональное завышение веса конструкций и, соответственно,
ухудшение их эксплуатационных качеств. В обоих случаях применение неупроч-
ненного крепежа негативно отражается на конкурентоспособности выпускаемой
продукции.
Решение существующей проблемы расширения производства упрочнённого
крепежа представляет собой актуальную задачу для отечественной промышлен-
ности, охватывающей различные отрасли.
Одним из приоритетных направлений в решении этой задачи авторы на-
стоящей работы видят в снижении стоимости производимого крепежа:
• во-первых, за счёт рационализации технологии упрочняющей обработки
крепежа;
• во-вторых, минимизации стоимости стали (относительно борсодержащих
сталей).
Рационализацию упрочняющей обработки автор связывает с максималь-
ным использованием упрочнения, возникающим при холодном пластиче-
ском деформировании металла, применяемом в процессе изготовления
готовых длинномерных деталей крепёжного назначения. Причём предпо-
лагается достижение такого же уровня упрочнения, который достигается
закалкой и отпуском готовых деталей, что позволит исключить их из
производственного цикла изготовления крепежа.
Данное решение подкреплено накопленным опытом современной техни-
ческой промышленности, свидетельствующим о возможности при рациональ-
ном использовании пластического упрочнения отказаться в ряде случаев от
традиционного термического упрочнения готовых деталей. Наиболее характер-
ный пример изготовление высоко нагруженных стальных деталей пружинного
из ускоренно развивающихся стран (Китай, Тайвань и др.). Низкая доля приме- нения упрочнённого крепежа представляется негативным технико-экономическим показателем как промышленности, производящей эту продукцию, так и промыш- ленности, производящей конструкции, которая применяет данный крепёж. Для первой – это неоправданное повышение материалоёмкости производства деталей. Для второй – нерациональное завышение веса конструкций и, соответственно, ухудшение их эксплуатационных качеств. В обоих случаях применение неупроч- ненного крепежа негативно отражается на конкурентоспособности выпускаемой продукции. Решение существующей проблемы расширения производства упрочнённого крепежа представляет собой актуальную задачу для отечественной промышлен- ности, охватывающей различные отрасли. Одним из приоритетных направлений в решении этой задачи авторы на- стоящей работы видят в снижении стоимости производимого крепежа: • во-первых, за счёт рационализации технологии упрочняющей обработки крепежа; • во-вторых, минимизации стоимости стали (относительно борсодержащих сталей). Рационализацию упрочняющей обработки автор связывает с максималь- ным использованием упрочнения, возникающим при холодном пластиче- ском деформировании металла, применяемом в процессе изготовления готовых длинномерных деталей крепёжного назначения. Причём предпо- лагается достижение такого же уровня упрочнения, который достигается закалкой и отпуском готовых деталей, что позволит исключить их из производственного цикла изготовления крепежа. Данное решение подкреплено накопленным опытом современной техни- ческой промышленности, свидетельствующим о возможности при рациональ- ном использовании пластического упрочнения отказаться в ряде случаев от традиционного термического упрочнения готовых деталей. Наиболее характер- ный пример изготовление высоко нагруженных стальных деталей пружинного 8
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »