Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 101 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДГТУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

(рис. 2.143).
Рис. 2.142. Образование уступа между обрабатываемыми и необрабатываемы-
ми поверхностями
Рис. 2.143. Технологичный вариант вилки, выполненной фрезерованием на
проход набором дисковых фрез
Применение в отверстиях механически обрабатываемых выточек и
канавок вынуждает применять для их обработки токарные станки, ос-
нащенные специальными приспособлениями.
Рис. 2.144. Исключение канавки в отверстии рычага
Отверстия в рычагах и качалках под подшипники следует проекти-
ровать сквозными, что позволяет применять производительный метод
получения точных отверстий – протягиванием (рис. 2.144). Распор
подшипников при таком выполнении отверстий может быть обеспечен
распорными втулками. С целью сокращения применяемого режущего
и мерительного инструмента посадки в отверстиях рычагов и качалок
под подшипники должны быть максимально
унифицированы. Ушко-
вые и вильчатые элементы в конструкциях рычагов и качалок также
необходимо унифицировать с целью применения универсальной пере-
налаживаемой технологической оснастки и высокопроизводительного
оборудования (горизонтально-фрезерные и протяжные станки).
101 
(рис. 2.143).




Рис. 2.142. Образование уступа между обрабатываемыми и необрабатываемы-
                             ми поверхностями




  Рис. 2.143. Технологичный вариант вилки, выполненной фрезерованием на
                       проход набором дисковых фрез
   Применение в отверстиях механически обрабатываемых выточек и
канавок вынуждает применять для их обработки токарные станки, ос-
нащенные специальными приспособлениями.




                Рис. 2.144. Исключение канавки в отверстии рычага
   Отверстия в рычагах и качалках под подшипники следует проекти-
ровать сквозными, что позволяет применять производительный метод
получения точных отверстий – протягиванием (рис. 2.144). Распор
подшипников при таком выполнении отверстий может быть обеспечен
распорными втулками. С целью сокращения применяемого режущего
и мерительного инструмента посадки в отверстиях рычагов и качалок
под подшипники должны быть максимально унифицированы. Ушко-
вые и вильчатые элементы в конструкциях рычагов и качалок также
необходимо унифицировать с целью применения универсальной пере-
налаживаемой технологической оснастки и высокопроизводительного
оборудования (горизонтально-фрезерные и протяжные станки).



                                      101

Страницы