Анализ и оценка технологичности конструкции деталей авиационной техники. Флек М.Б - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДГТУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

Сплав МЛ5пч упрочняется термообработкой и имеет после закал-
ки и искусственного старения (Т4) следующие механические свойства:
σ
в
≥ 24 кгс/мм
2
; σ
0,2
≥ 8,5 кгс/мм
2
; δ ≥ 7 %.
Обрабатываемость резанием – весьма высокая (ВВ), свариваемость
– У, линейная усадка 1,2–1,3 %. Пример деталей из сплава МЛ5пч дан
на рис. 1.7.
а
б
Рис. 1.7. Корпусные детали из магниевого сплава МЛ-5пч
а – плита, б – кронштейн
Механическая обработка производится только хорошо заточенным
инструментом. Применение СОЖ не допускается. Не допускается сма-
зывание маслом направляющих станков, на которых производится об-
работка магниевых сплавов во избежание образования наклепа по-
верхности направляющих. На участке обработки магниевых сплавов
применяются особые меры пожарной безопасности.
Сложность изготовления деталей, изображенных на рис. 1.7, обу-
словлена наличием большого количества плоских и цилиндрических
поверхностей, ориентированных под разными углами, и малой жестко-
стью.
Титановые сплавы
Титановый сплав ОТ4–1 относится к классу сплавов повышенной
пластичности. Применяется для изготовления нагруженных деталей и
11 
     Сплав МЛ5пч упрочняется термообработкой и имеет после закал-
ки и искусственного старения (Т4) следующие механические свойства:
σв ≥ 24 кгс/мм2; σ0,2 ≥ 8,5 кгс/мм2; δ ≥ 7 %.
    Обрабатываемость резанием – весьма высокая (ВВ), свариваемость
– У, линейная усадка 1,2–1,3 %. Пример деталей из сплава МЛ5пч дан
на рис. 1.7.




                                                          а




                                                 б



        Рис. 1.7. Корпусные детали из магниевого сплава МЛ-5пч
                        а – плита, б – кронштейн
    Механическая обработка производится только хорошо заточенным
инструментом. Применение СОЖ не допускается. Не допускается сма-
зывание маслом направляющих станков, на которых производится об-
работка магниевых сплавов во избежание образования наклепа по-
верхности направляющих. На участке обработки магниевых сплавов
применяются особые меры пожарной безопасности.
   Сложность изготовления деталей, изображенных на рис. 1.7, обу-
словлена наличием большого количества плоских и цилиндрических
поверхностей, ориентированных под разными углами, и малой жестко-
стью.
                       Титановые сплавы
    Титановый сплав ОТ4–1 относится к классу сплавов повышенной
пластичности. Применяется для изготовления нагруженных деталей и

                                 11

Страницы