Разработка технологического процесса изготовления деталей летательных аппаратов. Флек М.Б - 40 стр.

UptoLike

Рубрика: 

Рис. 2.2. Устройство контроля размеров на
станке. Используется при установке деталей и
измерении размеров, получаемых в процессе
обработки
Точность современных средств контроля на станке (за исключением
находящихся в стадии лабораторных исследований лазерных систем с
восстановлением цифровой 3D модели детали) не превышает 20–30 мкм.
Такая точность достаточна для осуществления отдельных операций
измерения
и позиционирования, необходимых для более эффективного
использования станков нового по . Однако наличие группы
пе е
погрешности ходимость
ин
, выполнять
точного выставления детал ашины. За счет оснащения
нес
коления
речисленных факторов, снижающих точность метода, геометрически
рабочих перемещений самого станка, необ
тенсивного использования машинного времени станка заставляют к
обратиться к контролю за пределами процесса обработки.
В отличие от тех отраслей машиностроения, где распространен
крупносерийный и массовый типы производства, в авиастроении нашли
применение, в основном, такие средства геометрического контроля деталей,
как координатно-измерительные машины (КИМ) (рис. 2.3). КИМ
является
материальным воплощением прямоугольной системы координат. Оси этой
системы размещаются с помощью аэростатических опор на гранитном
основании, а перемещения осуществляются вручную или с помощью
управляемых двигателей. КИМэто единственный тип измерительного
оборудования, выполняющий трехмерный контроль, она может при
подключении к компьютеру осуществлять необходимые расчеты
преобразования измеренных координат, что исключает
необходимость
и в системе координат м
колькими типоразмерами измерительных головок и щупов обеспечивается
их проникновение в труднодоступные места.
40
                                  Рис. 2.2. Устройство контроля размеров на
                                станке. Используется при установке деталей и
                                 измерении размеров, получаемых в процессе
                                                  обработки




   Точность современных средств контроля на станке (за исключением
находящихся в стадии лабораторных исследований лазерных систем с
восстановлением цифровой 3D модели детали) не превышает 20–30 мкм.
Такая точность достаточна для осуществления отдельных операций
измерения и позиционирования, необходимых для более эффективного
использования станков нового поколения. Однако наличие группы
перечисленных факторов, снижающих точность метода, геометрические
погрешности рабочих перемещений самого станка, необходимость
интенсивного использования машинного времени станка заставляют к
обратиться к контролю за пределами процесса обработки.
   В отличие от тех отраслей машиностроения, где распространен
крупносерийный и массовый типы производства, в авиастроении нашли
применение, в основном, такие средства геометрического контроля деталей,
как координатно-измерительные машины (КИМ) (рис. 2.3). КИМ является
материальным воплощением прямоугольной системы координат. Оси этой
системы размещаются с помощью аэростатических опор на гранитном
основании, а перемещения осуществляются вручную или с помощью
управляемых двигателей. КИМ – это единственный тип измерительного
оборудования, выполняющий трехмерный контроль, она может при
подключении к компьютеру осуществлять необходимые расчеты, выполнять
преобразования измеренных координат, что исключает необходимость
точного выставления детали в системе координат машины. За счет оснащения
несколькими типоразмерами измерительных головок и щупов обеспечивается
их проникновение в труднодоступные места.




                                  40