Детали машин. Галкин П.А - 14 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Рис. 2.5. Установка подшипников враспор

При установке подшипников врастяжку (рис. 2.4, б) опасность за-

щемления вала в опорах снижается, так как при увеличении длины вала в

связи с температурным удлинением осевой зазор в подшипниках уве-

личивается.

1.2. Способы крепления подшипников качения на валах [8, с. 419]

Основным способом крепления подшипников на валу является за-

тяжка внутренней обоймы подшипников гайкой. Такое крепление обеспе-

чивает точную осевую фиксацию подшипника, надёжно страхует от пово-

рота внутренней обоймы на валу и позволяет устанавливать подшипник

на вал с небольшим натягом без опасности смятия и разбивания посадоч-

ной поверхности вала (рис. 2.6).

Наиболее сильную затяжку обеспечивает упор в заплечики или бур-

тик на валу (рис. 2.6, а), в промежуточную втулку (вид б) или в насадную

деталь, в свою очередь, опирающуюся на заплечики или буртик. Широко

распространены затяжка подшипника на валу через насадную деталь

(вид в) и установка подшипника между дистанционными втулками

(вид г), стягиваемыми гайкой.

а)

б)