Исследование режимов работы двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Гареев Г.Г - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УГНТУ | Уфа

Составители: 

Рубрика: 

12
Таблица 2
S1=1, U
П
=15В S1=2, U
п
=22В S1=3, U
п
=30В
I
1
=I
Я
А
ω рад/с
4.4. Экспериментально определить зависимость коэффициента
пропорциональности ДПТ с НВ (М2) от тока возбуждения I
B2
.
В стенде вращающий момент исследуемого ДПТ с ПВ (M1) определяется
по моменту нагрузочного ДПТ с НВ (М2). При изменении тока возбуждения I
В2
двигателя М2 изменяется магнитный поток Ф, а следовательно, и коэффициент
пропорциональности к=с
е
Ф=U/ω
0
(см. теорию идеального холостого хода
двигателя) между током и моментом М двигателя. Для построения
механических характеристик ДПТ с ПВ необходимо предварительно знать
зависимость k от I
В2
.
Для этого необходимо:
-восстановить исходное состояние лабораторного стенда (см.. п. 4.1)
-переключить S3 и S5 в верхнее положение, включить S2 и QF2. Выставить
по амперметру РА3 потенциометром R3 ток возбуждения I
B2
= 1.5 A;
-включить S4 и QF3 для пуска М2 и выставить переключатель R2 в положение
0;
-переключением переключателя R1 добиться режима идеального холостого
хода двигателя М2, при котором ток якоря I
Я
по амперметру РА2 должен
равняться нулю,
-значения по индикатору и по вольтметру RV2 занести в табл. 3;
-опыт повторить для других значений I
В2
, представленных в табл. 3,
регулируя его значение потенциометром R3;
-переключатели R1 и R2 установить в положение 10;
-выключить QF2, S2, QF3, S4
.
Таблица 3
I
В2
А 1.5 1.25 1.0 0.75 0.5
ω
0
рад/с
U B
k -
Определит коэффициент как
0
e
U
kCФ==
ω

Страницы