Газораспределительные механизмы ДВС. Часть 1. Гергенов С.М. - 9 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Золотники, совершающие возвратно-поступательное дви-
жение, изготовляют в виде одинарных или сдвоенных ци-
линдровых гильз, приводимых в действие от кривошипов
или эксцентриков распределительного вала с помощью ша-
тунов или иной шарнирной связи. Такие сложные и гро-
моздкие устройства теперь не применяют.
Вращающиеся золотники изготовляют плоскими, конусны-
ми и цилиндрическими (рис. 9, а, б, в). Размещают их в го-
ловке цилиндра, а вращательное движение сообщают через
шестерни от вала привода, кинематически связанного с ко-
ленчатым валом двигателя. Вращаясь, они в определенной
последовательности открывают и закрывают впускное и вы-
пускное окна цилиндра, обеспечивая своевременный впуск в
него свежего заряда и выпуск в атмосферу отработавших га-
зов.
Для плоских и конических золотников характерно то, что
ось вращения их параллельна оси цилиндра, поэтому в дви-
гателях с несколькими цилиндрами они всегда обособлены
друг от друга и имеют каждый свою пару шестерен привода.
Золотники цилиндрической формы можно изготовлять в ви-
де общего вала с обособленными лишь каналами для каждо-
го цилиндра, что более конструктивно. Механизмы с вра-
щающимися золотниками работают бесшумно и обеспечи-
вают хорошее наполнение цилиндров двигателя на любых
повышенных скоростных режимах. Но при этом возникают
трудности в организации охлаждения и смазки самих золот-
ников, что вызывает их перегрев, а также обусловливает не-
обходимость сравнительно больших тепловых зазоров меж-
ду поверхностями золотника и его корпуса, нарушающих
герметизацию цилиндра. Кроме того, золотниковые меха-
низмы дороги в производстве и ремонте, а привод их услож-
няет конструкцию двигателя и увеличивает его габарит. По
указанным причинам чисто золотниковые механизмы газо-
распределения не получили распространения на рассматри-
Рис. 9. Золотниковые механизмы газораспределения и схемы продувки
двухтактных двигателей. а) плоский золотник б) конусный в) цилиндриче-
ский г) кривошипно-камерная продувка с поперечно-контурной схемой д)
схема петлевой продувки е) схема клапанно-щелевой прямоточной продув-
ки
  Золотники, совершающие возвратно-поступательное дви-
жение, изготовляют в виде одинарных или сдвоенных ци-
линдровых гильз, приводимых в действие от кривошипов
или эксцентриков распределительного вала с помощью ша-
тунов или иной шарнирной связи. Такие сложные и гро-
моздкие устройства теперь не применяют.
  Вращающиеся золотники изготовляют плоскими, конусны-
ми и цилиндрическими (рис. 9, а, б, в). Размещают их в го-
ловке цилиндра, а вращательное движение сообщают через
шестерни от вала привода, кинематически связанного с ко-
ленчатым валом двигателя. Вращаясь, они в определенной
последовательности открывают и закрывают впускное и вы-
пускное окна цилиндра, обеспечивая своевременный впуск в
него свежего заряда и выпуск в атмосферу отработавших га-
зов.
    Для плоских и конических золотников характерно то, что
ось вращения их параллельна оси цилиндра, поэтому в дви-
гателях с несколькими цилиндрами они всегда обособлены
друг от друга и имеют каждый свою пару шестерен привода.
Золотники цилиндрической формы можно изготовлять в ви-
де общего вала с обособленными лишь каналами для каждо-
го цилиндра, что более конструктивно. Механизмы с вра-
щающимися золотниками работают бесшумно и обеспечи-
вают хорошее наполнение цилиндров двигателя на любых
повышенных скоростных режимах. Но при этом возникают
трудности в организации охлаждения и смазки самих золот-
ников, что вызывает их перегрев, а также обусловливает не-
обходимость сравнительно больших тепловых зазоров меж-
ду поверхностями золотника и его корпуса, нарушающих
герметизацию цилиндра. Кроме того, золотниковые меха-
низмы дороги в производстве и ремонте, а привод их услож-
няет конструкцию двигателя и увеличивает его габарит. По     Рис. 9. Золотниковые механизмы газораспределения и схемы продувки
                                                             двухтактных двигателей. а) плоский золотник б) конусный в) цилиндриче-
указанным причинам чисто золотниковые механизмы газо-
                                                             ский г) кривошипно-камерная продувка с поперечно-контурной схемой д)
распределения не получили распространения на рассматри-      схема петлевой продувки е) схема клапанно-щелевой прямоточной продув-
                                                             ки