Характеристики автомобильных двигателей. Стендовые испытания дизелей. Гергенов С.М. - 24 стр.

                                                      47   48
         ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЙ                          боратории.
                                                           6) Запрещается засасывание топлива ртом в шланг и про-
    При испытании автомобильных двигателей необходимо      дувка ртом трубопроводов.
строго соблюдать правила техники безопасности.             7) При пуске двигателя и во время его работы запрещается
    Возможными источниками опасности при испытаниях        находится в плоскостях вращения ротора тормоза и соеди-
двигателей могут быть:                                     нительных муфт даже при наличии ограждения, а также в
1) вращающиеся детали двигателя и тормоза;                 плоскости вращения шкивов двигателя.
2) воспламенение горючих и смазочных материалов;           8) Запрещается касаться к вращающимся деталям двигате-
3) наличие горячих деталей выпускной системы двигателя     ля, к выхлопному коллектору и выхлопному газопроводу
и системы охлаждения;                                      двигателя во избежании ожогов.
4) высокое напряжение в системе зажигания двигателя и      9) При появлении ненормальных стуков и шумов в двига-
опасность поражения током в системе питания электротор-    теле, тормозной установке или соединительной муфте, а
моза;                                                      также при значительном падении давления масла двигатель
5) токсичность продуктов сгорания в отработавших газах,    необходимо перевести на частоту вращения, соответствую-
наличие паров топлива.                                     щую режиму холостого хода, путем снижения подачи топ-
    В целях обеспечения безопасности во время испытания    лива с одновременным полным снятием нагрузки. После ох-
двигателей студенты проходят инструктаж по технике безо-   лаждения двигатель следует остановить для выяснения при-
пасности. Инструктаж проводится на лабораторном занятии,   чин и устранения возникших неисправностей.
посвященном ознакомлению с оборудованием лаборатории,      10) В аварийных ситуациях и при возникновении пожара
и регистрируются в специальном журнале с распиской каж-    двигатель должен быть немедленно остановлен, даже под
дого студента о прохождении инструктажа.                   нагрузкой.
    Все студенты обязаны выполнять следующие правила по    11) По окончании работы необходимо отключать топливные
технике безопасности:                                      баки, рубильники силовой сети и закрывать краны водопро-
1) Категорически запрещается курить и пользоваться от-     водной магистрали.
крытым огнем в помещении лаборатории.                      12) Заправку топливного бака производить только при нера-
2) Запрещается включение приборов, кнопочных включа-       ботающем двигателе.
телей, рубильников, вращение вентилей, передвижных ры-     13) Не допускается подтекание топлива в топливопроводах,
чагов управления и другие действия без указания препода-   баках и приборах системы питания двигателя, а также за-
вателя или учебного мастера.                               грязнения его топливом и маслом.
3) Запрещается непосредственная работа на испытательной    14) Нельзя оставлять в лаборатории загрязненные обтироч-
установке лицам, имеющим развевающиеся концы одежды        ные материалы и хранить топливо и тару из-под топлива.
(полы халата, платья, шарфы).                              15) Запрещается протирать двигатель или другие механизмы
4) Запрещается проводить любые испытания одному.           тормозной установки бензином, а также мыть бензином ру-
5) Перед пуском двигателя необходимо включать устрой-      ки или чистить одежду. При работе с этилированным бензи-
ство для приточной и вытяжной вентиляции помещения ла-     ном не допускать попадания его на одежду.