Характеристики автомобильных двигателей. Стендовые испытания дизелей. Гергенов С.М. - 23 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

45
(электромагнитных пускателей) силовой трехфазной цепи
стенда. Постоянное напряжение 12 В служит для питания
приборовуказателей давления масла 13, температуры во-
ды 14 и уровня топлива 15, а также сигнальных ламп 15…18
и индикатора мощности двигателя ИМД-Ц 11.
Принцип работы пульта управления испытательным
стендом заключается в следующем. При включении рубиль-
ника силового шкафа (поз. 5 рис. 12), пульт подключается к
сети однофазного напряжения 220 В, о чем свидетельствует
загорание контрольной лампы 19. При этом ножи реостата
находятся в поднятом положении (при другом положении
ножи автоматически поднимаются из электролита). Для пи-
тания электрической машины стенда трехфазным напряже-
нием 380 В нажимается кнопка «Пуск» 23 (рис. 19) включе-
ния контактора силового шкафа с характерным щелчком и
загорания контрольной лампы 20. В этом случае в сеть си-
Рис. 19. Пульт управления стендом КИ-5274
1…3 – потенциометрические указатели температур, соответствен-
но, ОГ, воды и воздуха; 4…6 – указатели давления, соответственно,
масла, топлива и воздуха; 7 – переключатель термопар; 8, 10, 12
выключатели, соответственно, электронного тахометра, индикатор
а
ИМД-Ц и постоянного напряжения 12 В; 9 – тахометр; 11 – инди-
катор ИМД-Ц; 13…15 – указатели, соответственно, давления масла,
температуры воды и уровня топлива; 16…22, 32 – контрольные
лампы; 23…31 кнопки управления; 33 – счетчик оборотов.
46
лового напряжения включается обмотка возбуждения стато-
ра электрической машины и жидкостной реостат (для от-
ключения силовой цепи необходимо нажать кнопку «Стоп»
25). Далее, при нажатии кнопки «» 26 включается электро-
привод ножей реостата, опускающий ножи в электролит. В
результате замыкается цепь обмотки возбуждения ротора
электрической машины. При удержании кнопки 26 в нажа-
том положении частота вращения вала электротормоза воз-
растает. При отпускании кнопки - частота вращения остает-
ся постоянной. Для подъема ножей реостата и уменьшения
частоты вращения вала тормоза необходимо нажать и удер-
живать кнопку «» 27. В крайних положениях ножей рео-
стата электропривод ножей автоматически обесточивается
концевыми выключателями даже при нажатых кнопках
управления. Моменты полного погружения и выхода ножей
из электролита фиксируются по контрольным лампам 21 и
22.
Кнопки «n» 28 и «n» 29 (рис. 19) предназначены, со-
ответственно, для увеличения и уменьшения подачи топлива
в двигатель. При этом частота вращения ДВС либо возрас-
тает, либо уменьшается. Кнопка 24 служит для включения
звуковой сигнализации (электрического звонка). Для дис-
танционного останова дизельного ДВС предусмотрена
кнопка управления 30 соленоидом, сердечник которого свя-
зан с рычагом отсечки подачи топлива ТНВД. Назначение
остальных элементов управления и контрольно-
измерительных приборов пульта объясняется преподавате-
лем или учебным мастером непосредственно в лаборатории
при ознакомлении с устройством стенда.
4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
                                                                     45   46
                                                                          лового напряжения включается обмотка возбуждения стато-
                                                                          ра электрической машины и жидкостной реостат (для от-
                                                                          ключения силовой цепи необходимо нажать кнопку «Стоп»
                                                                          25). Далее, при нажатии кнопки «↓» 26 включается электро-
                                                                          привод ножей реостата, опускающий ножи в электролит. В
                                                                          результате замыкается цепь обмотки возбуждения ротора
                                                                          электрической машины. При удержании кнопки 26 в нажа-
                                                                          том положении частота вращения вала электротормоза воз-
                                                                          растает. При отпускании кнопки - частота вращения остает-
                                                                          ся постоянной. Для подъема ножей реостата и уменьшения
                                                                          частоты вращения вала тормоза необходимо нажать и удер-
            Рис. 19. Пульт управления стендом КИ-5274                     живать кнопку «↑» 27. В крайних положениях ножей рео-
 1…3 – потенциометрические указатели температур, соответствен-
 но, ОГ, воды и воздуха; 4…6 – указатели давления, соответственно,
                                                                          стата электропривод ножей автоматически обесточивается
 масла, топлива и воздуха; 7 – переключатель термопар; 8, 10, 12 –        концевыми выключателями даже при нажатых кнопках
 выключатели, соответственно, электронного тахометра, индикатора          управления. Моменты полного погружения и выхода ножей
 ИМД-Ц и постоянного напряжения 12 В; 9 – тахометр; 11 – инди-            из электролита фиксируются по контрольным лампам 21 и
 катор ИМД-Ц; 13…15 – указатели, соответственно, давления масла,          22.
 температуры воды и уровня топлива; 16…22, 32 – контрольные
 лампы; 23…31 – кнопки управления; 33 – счетчик оборотов.                      Кнопки «n↑» 28 и «n↓» 29 (рис. 19) предназначены, со-
                                                                          ответственно, для увеличения и уменьшения подачи топлива
(электромагнитных пускателей) силовой трехфазной цепи                     в двигатель. При этом частота вращения ДВС либо возрас-
стенда. Постоянное напряжение 12 В служит для питания                     тает, либо уменьшается. Кнопка 24 служит для включения
приборов – указателей давления масла 13, температуры во-                  звуковой сигнализации (электрического звонка). Для дис-
ды 14 и уровня топлива 15, а также сигнальных ламп 15…18                  танционного останова дизельного ДВС предусмотрена
и индикатора мощности двигателя ИМД-Ц 11.                                 кнопка управления 30 соленоидом, сердечник которого свя-
    Принцип работы пульта управления испытательным                        зан с рычагом отсечки подачи топлива ТНВД. Назначение
стендом заключается в следующем. При включении рубиль-                    остальных     элементов    управления     и   контрольно-
ника силового шкафа (поз. 5 рис. 12), пульт подключается к                измерительных приборов пульта объясняется преподавате-
сети однофазного напряжения 220 В, о чем свидетельствует                  лем или учебным мастером непосредственно в лаборатории
загорание контрольной лампы 19. При этом ножи реостата                    при ознакомлении с устройством стенда.
находятся в поднятом положении (при другом положении
ножи автоматически поднимаются из электролита). Для пи-
тания электрической машины стенда трехфазным напряже-
нием 380 В нажимается кнопка «Пуск» 23 (рис. 19) включе-
ния контактора силового шкафа с характерным щелчком и                                 4. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
загорания контрольной лампы 20. В этом случае в сеть си-