Топливная аппаратура автомобильных двигателей. Часть 1. Диагностика топливной аппаратуры дизелей на основе безмоторных методов испытаний . Гергенов С.М. - 28 стр.

                                                       55    56
                                                             плунжера увеличиваются потери топлива через неплотности
                                                             между плунжером и гильзой. В целом, оба этих фактора вы-
                                                             зывают понижение подачи топлива за цикл при уменьшении
                                                             частоты вращения вала ТНВД.
                                                                  Таким образом, скоростная характеристика такого вида
                                                             (рис. 19) весьма неблагоприятна. Понижение подачи топли-
                                                             ва за цикл при уменьшении частоты вращения коленчатого
                                                             вала (во время работы ДВС с перегрузкой) влечет за собой
                                                             уменьшение среднего эффективного давления, а, следова-
                                                             тельно, и крутящего момента двигателя. В связи с этим, для
                                                             исправления протекания скоростной характеристики в
           Рис. 19. Скоростная характеристика ТНВД           ТНВД используют регуляторы частоты вращения, имеющие
                                                             корректоры подачи топлива. При уменьшении частоты вра-
ние для оценки его работы и динамических показателей         щения кулачкового вала насоса вследствие перегрузки дви-
ДВС. Анализ скоростной характеристики ТНВД показывает,       гателя корректор дополнительно перемещает рейку насоса.
что при уменьшении частоты вращения кулачкового вала         Это увеличивает подачу топлива за цикл, повышает крутя-
для каждого положения рейки подача топлива на цикл           щий момент и мощность двигателя и улучшает его внеш-
уменьшается.                                                 нюю характеристику.
    Основными причинами уменьшения подачи топлива за               Регуляторная характеристика ТНВД также представ-
цикл при понижении частоты вращения является уменьше-        ляет собой зависимость изменения средней цикловой пода-
ние скорости перемещения плунжера и скорости протекания      чи топлива qц.ср. (мм3/цикл) от частоты вращения кулачково-
топлива через впускное окно гильзы насосного элемента. В     го вала n (мин-1), при свободном положении рейки ТНВД.
непосредственной зависимости от изменения скорости пере-          Методика определения средней цикловой подачи и сте-
текания топлива через впускное окно гильзы находится ве-     пени неравномерности подачи аналогична вышеописанной.
личина нарастания давления топлива в надплунжерном про-      При этом изменение частоты вращения вала ТНВД выпол-
странстве. Чем меньше скорость перетекания топлива через     няется также дискретно в диапазоне от минимальной до
впускное окно гильзы, тем медленнее повышается давление      максимальной частоты вращения. Необходимо отметить,
топлива над плунжером, а это, в свою очередь, обуславлива-   что регуляторные характеристики строят для нескольких
ет более позднее открытие нагнетательного клапана в нача-    положений рычага управления подачей топлива, включая
ле и более раннее его закрытие в конце подачи топлива.       крайние положения, соответствующие минимальной и мак-
    Следовательно, при уменьшении частоты вращения ку-       симальной подаче, и промежуточные положения.
лачкового вала насоса (для неизменного положения рейки)            После обработки результатов опытов строят характери-
нагнетание топлива в форсунку начинается позже и закан-      стику ТНВД, графически выражающую зависимость
чивается раньше. Наряду с этим при снижении частоты          qц.ср.= f(n), (рис. 20). Следует отметить, что регуляторную
вращения вследствие уменьшения скорости перемещения          характеристику строят на одном графике со скоростной ха-