Топливная аппаратура автомобильных двигателей. Часть 1. Диагностика топливной аппаратуры дизелей на основе безмоторных методов испытаний . Гергенов С.М. - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

9
3. Порядок выполнения работы
3.1. Подготовка стендов к работе
1) Проверить уровень дизельного топлива в баках стендов,
при необходимости, долить. Для стенда КИ-3333 уровень
топлива должен быть не ниже середины смотрового окошка
на передней стенке стенда, для стенда В-13М – доходить до
нижнего края заливной горловины.
2) Заглушить подающие топливопроводы с помощью за-
глушек-пробок из комплектов стендов.
3) Создать насосами стендов давление топлива 38,5 МПа
(385 кгс/см
2
) и замерить время падения давления. Для гер-
метичной гидросистемы стенда с исправным плунжерным
насосом падение давления в течение трех минут не должно
10
Рис. 2. Схема стенда В-13М
10
превышать 0,5 МПа. В случае невыполнения этого условия
протянуть крепежные элементы гидросистем стендов или
заменить насос.
При попадании воздуха в гидросистемы стендов от-
крыть краны 18, 19, отвернуть дренажный винт на правой
боковой стенке стенда на один оборот (КИ-3333) или краны
10, 11 (В-13М) и прокачать насосом 6 (КИ-3333) или 4 (В-
13М) гидросистемы стендов для удаления воздуха. Затяжку
дренажного винта осуществлять в конце нагнетательного
хода насоса (при нажатом рычаге). Далее повторить п. 3.
4) Сбросить избыточное давление в гидросистемах стендов
путем медленного отворачивания заглушки с подающего
топливопровода 17 (КИ-3333) во избежание разбрызгивания
топлива или открытия дренажного крана 11 (В-13М). Снять
заглушки и закрыть все краны.
3.2. Проверка форсунок на стенде КИ-3333
1) Установить испытываемую форсунку 11 в кронштейн 10
(рис. 1), закрепить винтом 15 и соединить топливопроводом
17 со штуцером стенда.
2) Включить подсветку стенда, подать сжатый воздух и от-
крыть краны 18 и 19.
3) Выполнить подкачивание топлива рычагом 5 насоса
стенда с темпом 60…70 качков в минуту до момента впры-
ска топлива форсункой.
4) Записать показания манометра 16 и занести данные в
журнал наблюдений.
5) Повторить п.п. 3, 4 не менее двух раз, окончательный ре-
зультат взять как среднее арифметическое.
6) Повторить п. 3.
7) Наблюдать в камере впрыска 9 начало, развитие и конец
процесса впрыска топлива, оценить качество распыливания
топлива и записать результаты наблюдений в журнал на-
блюдений 
                                                                                                                          10


                                                       9    10
                                                            превышать 0,5 МПа. В случае невыполнения этого условия
                                                            протянуть крепежные элементы гидросистем стендов или
                                                            заменить насос.
                                                                При попадании воздуха в гидросистемы стендов от-
                                                            крыть краны 18, 19, отвернуть дренажный винт на правой
                                                            боковой стенке стенда на один оборот (КИ-3333) или краны
                                                            10, 11 (В-13М) и прокачать насосом 6 (КИ-3333) или 4 (В-
                                                            13М) гидросистемы стендов для удаления воздуха. Затяжку
                                                            дренажного винта осуществлять в конце нагнетательного
                                                            хода насоса (при нажатом рычаге). Далее повторить п. 3.
                                                            4) Сбросить избыточное давление в гидросистемах стендов
                                                            путем медленного отворачивания заглушки с подающего
                                                            топливопровода 17 (КИ-3333) во избежание разбрызгивания
                                                            топлива или открытия дренажного крана 11 (В-13М). Снять
                                                            заглушки и закрыть все краны.

                                                                   3.2. Проверка форсунок на стенде КИ-3333
              Рис. 2. Схема стенда В-13М
                                                            1) Установить испытываемую форсунку 11 в кронштейн 10
                                                            (рис. 1), закрепить винтом 15 и соединить топливопроводом
             3. Порядок выполнения работы                   17 со штуцером стенда.
                                                            2) Включить подсветку стенда, подать сжатый воздух и от-
            3.1. Подготовка стендов к работе                крыть краны 18 и 19.
                                                            3) Выполнить подкачивание топлива рычагом 5 насоса
1) Проверить уровень дизельного топлива в баках стендов,    стенда с темпом 60…70 качков в минуту до момента впры-
при необходимости, долить. Для стенда КИ-3333 уровень       ска топлива форсункой.
топлива должен быть не ниже середины смотрового окошка      4) Записать показания манометра 16 и занести данные в
на передней стенке стенда, для стенда В-13М – доходить до   журнал наблюдений.
нижнего края заливной горловины.                            5) Повторить п.п. 3, 4 не менее двух раз, окончательный ре-
2) Заглушить подающие топливопроводы с помощью за-          зультат взять как среднее арифметическое.
глушек-пробок из комплектов стендов.                        6) Повторить п. 3.
3) Создать насосами стендов давление топлива 38,5 МПа       7) Наблюдать в камере впрыска 9 начало, развитие и конец
(385 кгс/см2) и замерить время падения давления. Для гер-   процесса впрыска топлива, оценить качество распыливания
метичной гидросистемы стенда с исправным плунжерным         топлива и записать результаты наблюдений в журнал на-
насосом падение давления в течение трех минут не должно     блюдений

Страницы