Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий. Глазков Ю.Е - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

численность рабочих, одновременно работающих на посту (табл. 17); η
n
– коэффициент использования рабочего времени поста, харак-
теризующий уровень технологии и организации работ (η
n
= 0,85...0,95).
Расчет числа постов и линий при поточном методе обслуживания. Поточный метод обслуживания может быть периодическо-
го или непрерывного действия. Поточные линии периодического действия могут использоваться при выполнении ТО-1 и ТО-2 в круп-
ных предприятиях при суточном обслуживании однотипных автомобилей ТО-1 более 12…15 автомобилей и ТО-2 более 5…6 автомо-
билей. Поточные линии непрерывного действия применяются для ЕО с использованием механизированных установок для мойки и суш-
ки автомобилей при минимальной суточной программе не менее 100 обслуживаемых однотипных автомобилей.
Для расчета числа постов и линий при поточном методе организации работ по установленному режиму работы зоны ТО и суточ-
ной производственной программе определяется ритм производства R
i
данного вида обслуживания, представляющий собой время, мин,
приходящееся на одно обслуживание этого вида:
c
обс
60
i
i
i
N
T
R
⋅
=
, (2.2)
где T
обсi
– продолжительность работы зоны ТО в течение суток, ч; N
ic
– число обслуживаемых в течение суток автомобилей.
Исходной величиной, характеризующей поточную линию, является такт линии τ
л
, который представляет собой интервал времени
между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями, прошедшими обслуживание.
Такт линии можно определить из выражения
п
срл
п
л
л
6060
t
РХ
t
t
Р
t
ii
+
⋅
=+
⋅
=τ , (2.3)
где t
i
– трудоемкость данного вида обслуживания; Р
л
– общая технологически необходимая численность рабочих, работающих на дан-
ной линии;
t
п
– время передвижения автомобиля с поста на пост, мин; Х
л
– число постов на линии; R
сp
– средняя численность рабочих на посту
линии.
Для исключения простоев отдельных постов на линии необходимо, чтобы такт каждого из постов был равен такту линии.
Время передвижения автомобиля
t
п
с поста на пост составит
л
п
υ
aL
t
a
+
=
, (2.4)
где L
a
– габаритная длина автомобиля (автопоезда), м; а – интервал между автомобилями, стоящими на двух последовательных постах, м
(а = 1,2...2 м);
л
υ – скорость передвижения автомобиля между постами, м/мин (
л
υ = 0...15 м/мин).
Число поточных линий обслуживания т определяется из соотношения
л
N
N
m
ic
= или
R
m
л
τ
=
, (2.5)
где N
л
– пропускная способность одной линии.
Поточная линия непрерывного действия ЕО при полной механизации работ по мойке и сушке и отсутствии операций, выпол-
няемых вручную, рассчитывается по числу механизированных установок на линии. Рабочие на линии отсутствуют за исключением
оператора, управляющего механизированными установками. Такт такой линии определяется из выражения
у
лЕО
60
N
=τ
, (2.6)
где
N
y
– производительность механизированной моечной установки (принимается для легковых 30 – 40, автобусов 30 – 50, грузовых 15
– 20 авт./ч).
Если на поточной линии непрерывного действия какие-то работы выполняются вручную (например, уборочные), то такт линии
ЕО
лЕОр
τ
рассчитывается на скорость перемещения конвейера, позволяющую выполнять ручные работы в процессе передвижения
автомобиля:
к
лЕОр
υ
aL
a
+
=τ
, (2.7)
где
к
υ – скорость передвижения конвейера (принимается равной 2...3 м/с).
Численность рабочих, занятых на ручных операциях
Р
ЕОр
, составит
ЕОл
ЕОрЕО
ЕОр
60
Р
τ
⋅
=
tm
, (2.8)
где m
ЕО
– число линий ЕО; t
ЕОр
– трудоемкость ручной доли работ при ЕО.
Расчет и подбор технологического оборудования. Подбор технологического оборудования, организационной и технологиче-
ской оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых проектов рабочих мест АТП [17], Руково-
дства по диагностике подвижного состава [10] и табеля гаражного оборудования.
К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и
приспособления, производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и
диагностированию подвижного состава.
К организационной оснастке относят производственный инвентарь (верстаки, стеллажи, подставки, шкафы, столы), занимающий
площадь при планировке.

Страницы