Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий. Глазков Ю.Е - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Если оборудование используется или загружено полностью в течение рабочих смен, то его количество определяется расчетом по
трудоемкости работ в человеко-часах по группе или каждому виду работ определенной группы оборудования: станочное, демонтажно-
монтажное, подъемно-осмотровое или специальное [12].
В большинстве случаев оборудование, необходимое по технологическому процессу для проведения работ на постах зон ТО, ТР,
диагностирования, а также для участков и цехов АТП, принимается в соответствии с технологической необходимостью выполняемых с
его помощью работ, так как оно используется периодически и не имеет полной загрузки за рабочую смену.
Число основного оборудования
Q
o
рассчитывается по трудоемкости работ, фонду рабочего времени и загрузке оборудования:
ооо
o
o
Ф η
=
Р
T
Q
, (2.9)
где Т
о
– годовая трудоемкость работ на данном виде оборудования, чел.-ч; Ф
о
– годовой фонд времени единицы оборудования, ч; Р
о
–
численность рабочих, одновременно работающих на оборудовании; η
о
– коэффициент использования оборудования (η
о
= 0,7...0,8).
Станочное оборудование механического цеха рассчитывается исходя из процентного соотношения между трудоемкостями ос-
новных видов станочных работ (табл. П18).
Складское оборудование определяется номенклатурой складских запасов. Подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное обо-
рудование определяется по числу механизированных постов, линий, участков и уровню механизации подъемно-транспортных опера-
ций. Комплексное оборудование определяется с учетом численности и специализации рабочих. Комплексное и другое технологическое
оборудование подбирается по табелю технологического оборудования автотранспортного предприятия, каталогам гаражного оборудо-
вания и справочникам. При подборе технологического оборудования для зон ТО и ТР рекомендуется по возможности использовать
вместо осмотровых канав подъемники, которые позволяют повысить производительность и обеспечить лучшие условия труда для ре-
монтных рабочих.
Принятое технологическое оборудование для проектируемого объекта следует свести в табл. 2.1.
2.1. Технологическое оборудование (указать проектируемый объект)
№
п.п
Оборудование, приборы,
приспособления,
специальный инструмент
Модель (тип)
Принятое количество
Габаритные размеры
в плане, мм
Общая занимаемая
площадь, м
Потребляемая
мощность, кВт
Стоимость за ед., р.
Участок (цех)
Итого
Вначале записывается оборудование, общее для всей зоны, участка (кран-балки, конвейеры), затем – основное технологическое
оборудование: осмотровые канавы, подъемники, диагностические стенды, моечные установки, т.е. стационарное оборудование.
Далее записывается передвижное оборудование, переносные приборы, производственный инвентарь и др.
Выбирая технологическое оборудование для крупных АТП с однотипным подвижным составом, следует отдавать приоритет вы-
сокопроизводительному специализированному оборудованию, включая, где это возможно, средства автоматизации отдельных опера-
ций и процессов, а для небольших предприятий со смешанным составом парка автомобилей применять универсальное оборудование.
При поточном техническом обслуживании соответствующие зоны ТО, а также участки и линии диагностирования, как правило,
оснащаются прямоточными канавами узкого типа по всей длине зоны.
2.2. Расчет площадей производственных участков и зон технического
обслуживания и текущего ремонта
Ориентировочный расчет площадей производственных участков выполняется по удельным площадям, приходящимся на рабочих,
работающих на участке в наиболее напряженную смену (табл. П19). Расчет площади участка
F
i
выполняется по формуле
)1Р(
21
−
+
=
iiii
ffF , (2.10)
где f
1i
– площадь i-го участка, приходящаяся на первого рабочего, м
2
; f
2i
– площадь участка на каждого последующего рабочего, м
2
; Р
i
–
численность рабочих в цеху в наиболее загруженную смену, чел.
Более точным является расчет площади участка, выполненный по удельной площади, приходящейся на единицу площади, зани-
маемой оборудованием:
)П(
oбапл
FfKF
i
+
=
, (2.11)
где f
а
– площадь занимаемая автомобилем в плане, м
2
, F
об
– суммарная площадь под оборудование в плане, расположенное вне площа-
ди, занятой автомобилями; м
2
; П – расчетное число постов в соответствующей зоне; K
пл
– коэффициент плотности расстановки постов
и оборудования, зависящий от назначения производственного помещения (табл. П20).
Значение коэффициента плотности зависит от вида выполняемых работ и в соответствии с нормативами технологического проек-
тирования АТП и СТОА устанавливается по производственным цехам и участкам.
При наличии настольного, переносного оборудования и приборов, а также настенного подвесного оборудования в суммарную
площадь должны входить площади столов, верстаков и стеллажей, на которых устанавливается оборудование и приборы, а не площади
самого оборудования. Если оборудование занимает меньшую площадь в плане, чем площадь устанавливаемого на него автомобиля, то

Страницы