Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий. Глазков Ю.Е - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

Рис. 2.2. Схема планировки поточной линии диагностирования:
L
з.д
– расчетная длина зоны диагностирования, м; L
л.д
– расчетная длина линии
диагностирования, м;
а
L
′
– длина автомобиля в плане при двух его положениях на тормозном стенде, м; L
а
– габаритная длина автомо-
биля, м; а – расстояние между
автомобилями на постах поточной линии, м;
а
1
– расстояние от автомобиля до
въездных и выездных ворот, м
При применении тамбуров со стороны въезда на поточную линию и съезда с нее, отделенных от рабочих постов перегородками
любого типа, чтобы не загрязнять рабочее помещение зоны отработавшими газами и исключить сквозняки, фактическая длина поточ-
ной линии
)2(2
лал.ф
аLLL +
+
=
, (2.16)
тогда длина зоны
1л.фз
2аLL +
=
. (2.17)
На рис. 2.3 показана схема планировки такой поточной линии. В первом тамбуре (пост «подпора») подвижной состав отогревают
в зимнее время, предварительно контролируют его техническое состояние (мастер или бригадир зоны) с целью уточнения предстояще-
го объема работ по данному виду ТО. Кроме того, наличие поста «подпора» обеспечивает ритмичность работы в целом. Во втором
тамбуре (выездном) механик ОТК контролирует качество выполнения работ.
При проектировании поточных линий размеры помещения зоны по длине и ширине должны быть кратными стандартному разме-
ру пролетов, равному 6 м, допускается размер пролета по ширине здания, равный 9 м.
На рис. 2.4 показана схема планировки поточной линии для определения ширины зоны. Ширина зоны:
а) В
з
= В
а
+ В
об1
+ В
об2
+ 2а
2
+ 2а
3
;
б) В
з
= В
а
+ В
об1
+ а
2
+ а
3
+ а
4
,
где В
а
– габаритная ширина автомобиля, м; В
об1
, В
об2
– соответственно наибольшая габаритная ширина оборудования, устанавливаемо-
го с одной и другой стороны линии, м; а
2
, а
4
– см. табл. П22; а
3
= 0,2…0,3 м.
Рис. 2.3. Схема планировки поточной линии с тамбурами:
L
з
– длина зоны, м; L
л
– рабочая длина линии, м; L
л.ф –
расчетная фактическая длина
линии с тамбурами, м;
а – расстояние между автомобилями на постах поточной
линии, м;
а
1
– расстояние от автомобиля до въездных и выездных ворот, м;
1 – 1-й тамбур; 2, 3, 4 – рабочие посты; 5 – 2-й тамбур
а) б)
Рис. 2.4. Схема планировки поточной линии для определения ширины зоны
при расположении оборудования по обе стороны поточной линии (а)
и с одной стороны (б):
В
з
– расчетная ширина зоны, м; В
об1
, В
об2
– наибольшая ширина в плане
стационарного оборудования, расположенного по обе стороны поточной линии
обслуживания, м;
В
а
– габаритная ширина автомобиля, м; а
2
и а
4
– расстояния от боковых поверхностей автомобиля до оборудования и
до стены, м;
а
3
– расстояние от оборудования до стены, м
Площадь участка (отделения)
∑
=
обплу
FKF
. (2.18)
Настольное и настенное (подвесное) оборудование в суммарную площадь оборудования участка не входит.

Страницы